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Stopsi

[B] Smart 451 Passion Cabrio EZ 2012

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Stopsi am 09.02.2015 um 19:06 Uhr ]


Martin

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Martin

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Nur Geduld, das liegt an der Jahreszeit. Der Preis ist gut, der Wagen sicherlich auch.

 

Die Wartezeit könntest Du ja nutzen, um zusätzliche Fotos zu machen.

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Ich habe schon gesehen an welcher Stelle der steht, des wegen ist er aber nicht preiswert. ;-)

Der Markt bestimmt den Preis, leider!

Die Leute wollen 7000 bezahlen und 5 Jahre Garantie, dabei spielt das Fahrzeug keinerlei Rolle mehr!

 

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mhd will kein Mensch.

rms

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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Wer schlau ist kauft Cabrio oder Motorrad im Winter und nicht im Sommer den im Sommer steigen die Preise für Cabrio und Motorräder ganz klar...

 

Ich würde dein kleinen Flitzer erst im Frühling verkaufen...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smart- am 12.01.2015 um 12:34 Uhr ]

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    • Es gibt bei Frankfurt eine Autosattlerei, welche das Einnähen einer neuen Heckscheibe bei Ebay anbietet, siehe z.B. diese Seite! Die schicken Dir ein PDF zu, in dem beschrieben wird, wie das komplette Heckteil ausgebaut wird. Das schickst Du dann ein und erhältst es ein paar Tage später mit der neuen Scheibe wieder und baust es dann wieder ein.   Wenn der Anlasser langsam dreht, kann das natürlich an ihm selbst liegen, er kommt aber auch eine mechanische Hemmung von Seiten des Motors oder Riementriebs in Frage, z.B. wenn die Lichtmaschine schwergängig wäre. Das kann man am einfachsten ausschließen, wenn man mal den Riemen entspannt und abnimmt, dann hat man sofort den Vergleich, ob es dann besser wird oder unverändert ist. Natürlich sollte die Batterie die entsprechende Spannung zum Starten liefern können, wenn die Spannung beim Starten zusammen brechen sollte, kann der Anlasser natürlich nicht flott laufen. Und last but not least könnte auch ein marodes Masseband zwischen Karosse und Motor-Getriebeeinheit die Ursache sein bzw. die entsprechenden Anschlusspunkte, mit denen dieses Masseband verschraubt ist.
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