Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
redarek83

Smart mc01 Esp + Abs

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Smarties,

habe folgendes Problem, Wenn ich im Stau stehe oder im Schritt-Tempo fahre, fängt der Wagen an zu ruckeln und manchmal geht die Esp-leuchte an! Nun führe ich regelmäßig die Inspektion durch und keiner kann mir bis jetzt helfen!

Habe leider vergegebens die sufu benutzt, da hören die thread´s bei der fehlerbehandlung auf oder die Frage steht immer noch im Raum!

Mein Smartie ist bj.03, ein cdi und hat sonst nie Zicken gemacht. Evtll. hilft die Laufleistung von 138tkm bei der Analyse mit!

Was ich weis, das das ABS auch einen Defekt hat, springt sporadisch an, mir wurde gesagt und wurde auch getan, dieses zu reinigen. Wie aus dem Kontext zu hören, ohne Behebung!

Nun hoffe ich, das jemand von Euch, eine Idee hat!

Ich bin technisch versiert und kann auch einige Sachen selber machen, bloß weis ich grad nicht mehr weiter!

Biite um Hilfe, da es mich total abnerft! Achso, wenn er abtourt fängt er an zu ruckeln.

 

Also, nochmal, ich bin für jede Antwort dankbar, aber ich möchte kein Halbwissen haben, bzw. den Thread beenden, mit keinen befriedigen Ergebnis! Das hat den Vorteil, das Andere auch eine Lösung vorfinden, die dasselbe Problem haben!

 

Schon mal Danke für konstruktive Antworten!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Bissele komisches Fehlerbild, aber sie sollten auf jeden Fall mal überprüft werden!

Klick mich!

 

Des weiteren sollte mal der Fehlerspeicher ausgelesen werden, dort müsste zumindest ein Eintrag drin sein, der auf die Ursache hin weist!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 14.11.2014 um 23:45 Uhr hat redarek83 geschrieben:
kann ich differenzieren welcher es ist?

Kann man nicht!

Außerdem ist nicht mal sicher, daß es tatsächlich die ABS Zahnkränze sind.

Also beide mal inspizieren!

Und mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, am besten mit einem Ausdruck!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.11.2014 um 06:54 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Was mich etwas irritiert, das ist die Tatsache, daß die LED wieder erlischt, wenn man den Taster los lässt. Ist das wirklich die Reaktion von der Steuerung, wenn die Anlage zu wenig Druck hat? 🤔 Der Druckschalter der Klimaanlage ist ja nur ein Kontakt, der in die Zuleitung zur Ansteuerung der Magnetkupplung eingeschleift ist. Es gibt aber meines Wissens keinen Drucksensor, der an die Steuerung rückmeldet. Auch in dem Schaltplan ist ein solcher nicht eingezeichnet, d.h. die Steuerung kann zu dem Zeitpunkt eigentlich gar nicht wissen, daß die Anlage nur unzureichend befüllt ist und so reagieren. Von daher wird zwar die Magnetkupplung nicht angesteuert und dadurch natürlich die Klimaanlage nicht eingeschaltet, die Steuerung kann das aber gar nicht wissen und so reagieren. Ist es wirklich so, daß bei zu wenig Betriebsdruck die LED nach den Loslassen der Taste auf der Mittelinsel wieder erlischt oder bleibt die an und die Kühlleistung ist einfach aufgrund der nicht angesteuerten Magnetkupplung nicht vorhanden?    
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.550
    • Beiträge insgesamt
      1.603.496
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.