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fk90

450 Cabrio Dach Seilzüge etc. erneuern?

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Hallo,

 

da ich seid kurzem stolzer Besitzer eines 2000 Cabrio bin, welcher nun 130tkm auf der Uhr hat frage ich mich was mann am Dach am besten wartet bevor es / was daran kaputt geht.

Bisher kann ich keinen Defekt am Dach feststellen, es funktioniert, meiner Meinung nach ohne irgendwelche Mucken. Die Scheibe hinten wurde bereits irgendwann erneuert beim Vorbesitzer.... .

 

Ich möchte es aber nicht drauf ankommen lassen, nehme an wenn es erst ein Defekt hat ist die Instandsetzung schwieriger als wenn es noch funktioniert?!

 

Gruss

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defekte kündigen sich durch knattern in den endlagen an...

 

einfach dann reagieren und bis dahin nutzen und einfach mal reinigen und schmieren (wd40 in die laufschiene und ins schloß).

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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    • https://www.mahle-aftermarket.com/eu/de/services/filling-quantities/    Der geschätzte Preis in der Vertragswerkstatt bzw. in der Niederlassung soll nur als Obergrenze dienen. Bei ATU würde ich niemals etwas am Auto machen lassen. Wenn unbedingt ATU, dann schaue dir vorher unbedingt die Bewertungen der Filialen an.    Da das Auto nicht einmal angehoben werden muss, kann man das am "Straßenrand" machen. Wenn ein "Nachbarschaftswächter" vorbeikommen sollte, der sich aufregt, einfach cool bleiben. Empfohlen wird hier oft der Kondensator vom Hersteller Nissens für ca. 70 Euro. Angenommen du verbaust ihn selbst, lässt die Anlage befüllen und stellst nach kurzer Zeit fest, dass sie wieder leer ist. Dann könnte es sein, dass du einen Fehler bei der Montage gemacht hast (eher unwahrscheinlich, wenn man die wichtigsten Schritte sorgfältig durchführt) und/oder es ein anderes/weiteres Leck gibt. Die Kosten für die Befüllung wären dann futsch. Das kann dir aber auch passieren, wenn du den Kondensator in einer Werkstatt austauschen lässt und diese den neuen Kondensator korrekt verbaut hat, da es an einer anderen Stelle ein Leck geben könnte. Wenn du dich aber realistisch einschätzt und sagst, dass du dir das auf keinen Fall zutraust und auch niemanden kennst der das mit dir zusammen macht, führt an einer Werkstatt wohl kein Weg vorbei.
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