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cut

Kleine Meilensteine

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Smart Fortwo trifft Fiat Panda 4x4 und Gutbrod Superior

Der Smart Fortwo ist nicht der erste geniale Kleinwagen. Zum Debüt der dritten Generation trifft er auf zwei andere prägende Fahrzeuge von Gutbrod und Fiat, die einst ihrer Zeit weit voraus waren.

Gäbe es eine automobile Weltformel, wären ihr die Entwickler des Smart vermutlich schon ziemlich nahe: Obwohl bereits 16 Jahre auf dem Markt, liefert bis heute kein anderes Auto ein besseres Ergebnis für die Gleichung Innovation geteilt durch Fahrzeuglänge. Das liegt vor allem an der inzwischen berühmten Tridion-Sicherheitszelle. Sie sorgt dafür, dass die Insassen im Smart selbst Zusammenstöße mit viel größeren Fahrzeugen bis hin zur S-Klasse unverletzt überstehen können.

 

Smart-ForTwo-2014-Gutbrod-Superior-Fiat-Panda-4x4-Kleinwagen-Vergleich-1.jpg

 

Klick mich zum sonderbaren Vergleich

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 13.09.2014 um 19:53 Uhr ]

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Ich, ich, ich .... nehme den Gutbrod, da weiß man, was man hat. :lol:

 

Gruß, Rolf


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ich steh auf kleine Autos. Deutschland hat ja darin eine tolle Historie, gogomobil, heinkel, BMW 700 usw. Die haben mir schon in meiner Kindheit imponiert.

Der gutbrod sollte als Retro kommen, würde dem mini und dem 500 fiat die Show stehle.

Aber vielleicht erlebt auch der 450iger in ein paar jahren einen "Retro" erfolg.

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Netter Artikel. Was ich schon ein wenig krass fand, waren die Fotos der Drei von der Seite nebeneinander.

Im ersten Moment wirkte der 453 auf mich größer als der Panda. :o

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    • Moin, sehr geehrter Marcus-450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Willkomenn im Forum !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Bei dem hier in Rede stehenden Smart 450 handelt es sich doch wohl um den "roten", der zumindest "der Optik nach" (blaue Rund-um-Leuchte) zu Sonderrechtsfahrten berechtigt zu sein scheint...oder irre ich mich da ?   Der sollte doch (so weit mir bekannt) im öffentlichen Straßenverkehr so (mit der blauen "Festbeleuchtung") doch ausschließlich von Personen geführt werden dürfen, die zum Führen von Sonderrechts-Signalen ausgebildet, geprüft und rechtlich zugelassen sind.....DAS darf doch wohl der normale Fahrerlaubnis-Inhaber deutlich NICHT....."einfach so"...   Und gehört VOR FAHRTANTRITT dann nicht auch dazu, daß sich der Fahrer (berechtigt zum Führen von Sonderrechtssignalen) zumindest von den essentiellen Grundfunktionen des Fahrzeuges sicher vertraut machen sollte (zu denen m.M.n. auch das "Starten des Motors" gehört) ??? (War zumindest "früher" mal so. Mir wird "Angst und Bange", was heute anscheinend so mit Sonderechtssignalen ausgestatteten Fahrzeugen auf den öffentlichen Straßenverkehr losgelassen zu werden scheint....).   Oder wird das blaue Rund-um-Licht gar nicht im öffentlichen Verkehr geführt ? (Fahrzeug ist dann ja nur normal verkehrsteilnehmend.....aber auch dann sollte man doch Bescheid wissen, VOR Fahrtantritt).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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