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christophx3m

Noch ein Neuer aus Darmstadt

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

seit gestern bin ich nun auch ein stolzer Besitzen eines 450 CDI von 2004.

Es war eine Entscheidung der Vernunft (hätte nie gedacht, dass ich mal vernünftig entscheide...).

Mein Arbeitsweg ist etwa 45 km einfach... und mit meinem großen (Wrangler JKU) diesen täglich zu fahren... ist alles andere als vernünftig und geht ins Geld (ca. 500,-€ monatlich an der Tanke). Also musste was kleines und sparsames her...

Allein die Heimfahrt gestern schon viel Spaß gemacht und.... dass der kleine nicht auf die Autobahn gehört...??? Ich glaube, der, der das sagt ist zu verwöhnt...

Und mit jedem Meter den ich fahre, macht er mehr und mehr Spaß!!!

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Moinmoin und Willkommen.

 

Im Rhein Main Gebiet gibt es übrigens eine recht starke Community ;-)

 

rms.gif

 

 

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Eisige Grüße vom icesmart

 

fka Mischungsmicha

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seit gestern bin ich nun auch ein stolzer Besitzen eines 450 CDI von 2004.

Es war eine Entscheidung der Vernunft ...

Mein Arbeitsweg ist etwa 45 km einfach... ...... Also musste was kleines und sparsames her...

Allein die Heimfahrt gestern schon viel Spaß gemacht und....

Und mit jedem Meter den ich fahre, macht er mehr und mehr Spaß!!!



 

DAS IST ES !!!!

Immer wieder werde ich angesprochen. ob ich meinen 450 cdi nicht verkaufen wolle. Genau das suchen viele. Genau das ist es was den smart ausmacht. Und das fahren damit macht mir heute eigentlich mehr spass als mit meinem lieblingsauto in der Jugend (ich hatte einen 1er GTI), und auch mehr spass als hätte ich irgendeine überdimensionierte Limousine oder gar einem unnötig platz und gewicht mitschleppenden SUV, weil ich das unbezahlbare gefühl beim herumdüsen habe besonders günstig unterwegs zu sein.

Ob das der 453 auch noch bietet?

lg. smarterkater

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    • Das ist nur bedingt richtig! 😉 Das mit ohne Relais gilt nur für die 450er mit ZEE! In den 450ern mit SAM sind die Relais für die Scheinwerfer im SAM integriert, siehe diese Seite! Es ist das Relais K8 für das Abblendlicht und das K6 für das Fernlicht.   Aber auch in den Facelift Coupes mit den Erdnussscheinwerfern fließt der Fernlichtstrom nicht über den Lichtschalter, um auf der Fernlichtstellung beide Glühlampen gleichzeitig leuchten zu lassen. Bei denen wurde ein zusätzliches Relais unter dem Kombiinstrument rein konstruiert, welches dies ermöglicht, ohne den Lichtschalter zusätzlich zu belasten, s. Schaltbild unten. Es handelt sich um das Relais K51, das dort zusätzlich verbaut wurde! Von daher ist der Lichtschalter auch dort nicht höher belastet, weil der Lampenstrom für das Fernlicht über den Kontakt dieses Relais läuft.   Was allerdings jetzt der Unterschied zwischen der zweiten und der dritten Ausführung ist, kann ich auch nicht sagen.    
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