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TuxMuc

Chiptuning 451 ab 2012 - Gutachten

Empfohlene Beiträge

Quote:

Am 09.10.2014 um 09:28 Uhr hat W-Technik geschrieben:
@Tuxmuc: ist aber ne LANGE Zeit bis 2016....



 

hm... stimmt schon... mal sehen... im Frühjahr fahr ich den 90 PS mit DSG mal Probe.. wenn der mich dann überzeugt dauert es halt bis 2016... sonst wird der jetzige gechippt etc... :-D

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So, der Vollständigkeit wegen auch hier noch ein Abschluss...

 

Seit gestern ist das 115 PS File von CS-Tuning auf dem Smart....

 

Läuft super....

 

Btw... der neue 453er ist bei uns erst einmal aus dem Rennen... der 451er ist schöner.. der bleibt... :-D

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    • Handbremse und Motor wirken beim Smart jeweils auf beide Hinterräder, stehender Motor bei eingelegtem Gang aber nur, wenn beide Räder auf dem Boden stehen.   Nur den Gang einlegen und dann mit Wagenheber hinten hochheben klappt nicht, denn dann kann das angehobene Hinterrad frei in der Luft drehen und über das Differential ist damit damit auch das andre frei drehend > kein Feststellen mehr. Auch für das Anheben vorn ist nur per Motorbremse sichern ungeeignet, da der Antriebsstrang reichlich Spiel hat und somit der Wagenheber wegklappen kann.   Kurz: IMMER die Handbremse anziehen wenn man den Wagen aufbockt, idealerweise noch das am Boden verbleibende Hinterrad mit Keilen/Hölzern etc beidseitig sichern.
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