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Smart911a

Hinterad Bremsen erneuern und entlüften

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Hi

 

ich möchte die Bermsen hinten neu machen. Trommel,Belege, Zylinder ....

 

beim Bremszylinder wechsel ....wenn der neu angeschlossen ist wie entlüfte ich den Bremszylinder...ich kenn das von anderen autos

 

kleiner schlauch (durchsichtig auf entlüftungsschraube ...diesen in Trinkglas voll mit bremsflüssigkeit hängen ..am besten schon Flüssigkeit im schlauch ...dies zuerst hinten links machen .....Voratzbehälter auffüllen ...Motor aus....Entlüftungsschraube 1/2 umdrehung lösen....2 Mann tritt langsam das Bremsbedal so 3/4 rein ...dann wieder loslassen das Pedal und noch mal vorsichtig reindrücken....bis keine Lust mehr im Schauch ist ...Pedal noch mal 3/4 reindrücken ...HALTEN...und Enlüfterschraube festziehen

dabei immer Voratsbehälter beobachten dass der stand nit unter minnimum geht

 

das selbe dann rechts machen

 

ist das so richtig ? :-?


andreasma

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zum Pumpen, so wie Du das beschreibst, brauchst Du mindestens einen zweiten Mensch weil beim los lassen von dem Pedal die Schraube am Bremszylinder zu sein muss. Und besser ein dritter Mensch hält den Vorratsbehälter im Auge und füllt immer wieder auf. Wenn einmal Luft im ABS Block ist dann muss dieser per Diagnose angesteuert werden damit die Luft raus kommt.

 

Ich mache es ganz alleine mit dem Eezibleed. Und ich würde die Bremszylinder NUR wechseln wenn sie undicht sind. Wenn die bisher gehalten haben dann tun die das auch noch lange.

 

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von EddyC am 29.07.2014 um 12:35 Uhr ]

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"Wenn einmal Luft im ABS Block ist dann muss dieser per Diagnose angesteuert werden damit die Luft raus kommt. "

...na das erklär mir mal bitte.

gruß

Markus

 


Smart 451 Cabrio MHD

Motorsoftware MDC

SpeedBooster MDC

Schaltzeitoptimierung Smart SD tec

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danke dir

 

das system kenne ich ...aber ich mache das so wie in meinem 2 beitrag ...da kenn ich mich schon aus

 

nur die Vorgehendsweise is bei ABS halt anderst

 

danke noch mol

 

Gruß aus Mannnnääääämmmm :)


andreasma

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wenn Du eh machst was Du willst warum fragst Du dann hier nach?

 

@doggebuster

was will man da erklären?

 

.slide_neues_014.jpg

 

einige werden es nie verstehen. ;-)

 

Ich kann allen nur raten es von jemanden machen zu lassen der sich damit auskennt!

 

- Ach was - wer bremst verliert!

:-D :-D

 

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    • 😉 Deine Beitrage habe ich natürlich in den letzten Tagen oft gelesen. So weit werde ich aber nicht gehen wollen, a) da mir das Geld und der Esprit fehlt und b) weil der Smart ja insgesamt nie ziemliche Klapperkiste ist - was man hier bei mir im Ruhrgebiet mit seinen kaputten Strassenbelegen umsomehr merkt, spürt und hört 😞 Da müsste die Musik schon sehr laut dudeln um das zu übertönen. Und am besten würde ich mit den Wagen permanent nur parken, damit es nicht so rappelt. Im Ernst, ich habe hier ne große Kreuzung bei der ich auf maximal 25 abbremse, weils mir sonst die Stoßdämpfer durchhaut, so kaputt ist die Straße. Mein 451er ist ja so ein komisches Sondermodell. BJ. 2014 (oder zumindest EZ 2014). Es war das Radio Basic DoppelDIN drin, ohne Touch, ohne CD, ohne Bluetooth. Die Kabel für die Hochtöner könnte ich im Kabelbaum suchen, ich dachte aber, ich zwickel die hinten am Radio durch und lege neue Kabel. Dürfte ja kein Problem sein wenn es nur unangeschlossene, just-vorbereitete Lautsprecherkabel sind. Allerdings will ich ja sowohl die Türlautsprecher, als auch die Hochtöner über nur einen Kanal laufen lassen. Also, schon Stereo, aber so dass ich den 2. Kanal meines Radio für etwas anderes nutzen kann. Ich will noch ein bisschen experimentieren. Das sollte doch aber gehen: Der Kanal der zu den Türlautsprechern geht, würde dann auch die Hochtöner mit bedienen. Ich hoffe mal, das geht so... Ich werde morgen einfach mal zu den Jungs nach Recklinghausen fahren die die Musways Speaker anbieten und mich beraten lassen. Preislich wäre das für mich ne passende Sache, auch wenn sich andere Systeme wie das Audio System X165 Evo2 oder das Gladen RS 165 Speed G2 besser lesen. Hochtöner könnten ja im Prinzip eigentlich neben der A-Säule auf dem Armaturenbrett angebracht werden, jetzt wo ich weiss wie ich die Verkleidung der Säule abbekomme 🙂
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