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Bis zu zwölf Lautsprecher und 320 Watt im forfour

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Die Ausstattungslinien heißen künftig "passion", "prime" und "proxy". Die Einstiegsversion kommt mit Tagfahrlicht in LED-Technik, Zentralverriegelung inklusive Funkfernbedienung, optischer Schließrückmeldung und Wegfahrsperre, Tempomat und Außentemperaturanzeige, Kombiinstrument mit monochromem LCD-Display, Bordcomputer sowie elektrischen Fensterhebern vorn. Daimler verspricht eine "umfassende Smartphone-Integration, Echtzeit-Navigation und intuitive Bedienung mit Touchscreen". Auf Wunsch gibt es ein JBL Soundsystem mit Sechskanal-DSP-Verstärker (240 Watt, acht Lautsprecher) beim fortwo bzw. Achtkanal-DSP-Verstärker (320 Watt, zwölf Lautsprecher) beim forfour.

Seitenwindassistent ist Serie
In der Basis kommen Smart fortwo und forfourmit einer mechanischen Zahnstangenlenkung, die Direktlenkung mit variabler Übersetzung und elektrischer Unterstützung gibt es nur gegen Aufpreis und in höheren Ausstaungsversionen. ABS, ESP und Berganfahrhilfe sind Serie, das Fahrverhalten sei "grundsätzlich untersteuernd" ausgelegt – deshalb sind die hinteren Räder nach wie vor größer dimensioniert als die vorderen. Zur Serienausstattung zählt auch der Seitenwindassistent, der ab 80 km/h dafür sorgt, dass der Fahrer bei drohendem Spurversatz weniger gegenlenken muss. Abstandswarner und Spurhalteassistent sind aufpreispflichtige Extras.

 

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Und? :roll:

Was da jetzt neu dran?

Steht schon 5 threads unter Deinem.....


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

 

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Und, hab ich übersehen, gehts auch freundlicher. :-x

 

 

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Die Anzahl der Lautsprecher soll vermutlich das Geknarze und Geklapper übertönen. :lol:

 

Gruß, Rolf


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