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schrauber1980

Smart 451 Brabus X-clusiv

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

 

ich biete hier meinen 451er Brabus zum Verkauf an.

Fahrzeug ist einer der letzten mit 98 PS und aus 10/2010 und hat 35 000km gelaufen.

Ist silber und hat die übliche Ausstattung eines X-clusiv ohne Navi.

Fahrzeug ist gepflegt,letzter Service wurde im Februar gemacht und hat noch 1,5 Jahre Anschlussgarantie.Ebenso noch 1,5 Jahre TÜV.

Fahrzeug werde ich die TAge bei Mobile inserieren mit Bildern,wer vorab welche will gerne per E-Mail.

 

Fahrzeug läuft momentan über eine Finanzierung der Mercedes-Bank,kann wenn gewünscht übernommen werden mit entsprechender Auszahlung der Anzahlung oder für VHB 10200 Euro Sofort gekauft werden.

 

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Eventuell würde ein Link zum Auto den Verkauf beschleunigen :roll:

Oder ein paar detaillierte Fotos :-?


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Nach langem über legen kommt mir jetzt doch was neues ins Haus und der smart muss weichen.

Der brabus hat mittlerweile 45 000 km gelaufen und immer noch im gepflegtem zustand.

 

VHB: 8200 ,-

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Noch da ?? Standort ? Bilder hätte ich gerne. Meine Mail ist bekannt.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 17.01.2015 um 14:14 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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    • Moin, sehr geehrte/r Maloo11, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: Um welche Art "Öl" handelt es sich eigentlich ? (Motoröl ?, Dieselöl/Dieselkraftstoff ? oder noch etwas anderes ?)   Und auf die Bemerkung: Wer hat eigentlich den letzten (Motor-)Ölwechsel vollzogen bzw. und/oder den (Motor-)Ölstand zuletzt geprüft bzw. "richtig gestellt"/nachgefüllt (und den (Motor-Öl-Einfüll-)Deckel "in der Hand" gehabt) ? (Nicht dass da evtl. unkundige "Grobmotoriker", ggf. mit Tremor und/oder ungeeigneten Einfüll-Utensilien beiwaren.....(bitte nicht persönlich nehmen)).   Und auf die Bemerkung: In welchen Intervallen (wie engmaschig) wurde denn bisher der Kühlflüssigkeitsstand überprüft ? Und durch wen ? Wurde das System schon mal entlüftet (also auch hinten am Motor) ? Und, wenn ja, durch wen ?   (Meine Gedanken dazu waren, daß es sich um 2 "zufällig" zusammen beobachtete "Übelstände" handeln könnte: Öl "verschüttet" und/oder Einfülldeckel "falsch bedient" oder nicht fest zugedreht. Dieselsystem ggf. leicht undicht. Entdeckt bei der Nachschau wegen zu hoher (Kühlflüssigkeits- bzw. Motor-)Temperatur. Zu niedriger Kühlflüssigkeitsstand und dadurch Luft im Kühlsystem (Ursache unklar. Denkbar: Lange nicht kontrolliert. Undichtes System: undichte WaPu / undichte Leitungen (z.B. Marderbiß) / undichter Kühler. Oder das "berüchtigte" nach innen undichte AGR-System beim 451er Smart).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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