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Tuning
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Deichkind, in Tuning-Fragen
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Von 380Volt · Geschrieben am
Ich bin auch bei Bremse. HA oder VA , warum die Honks beim Abbrems-Fehler Kupplung und Aktuator erneuern, das entzieht sich meiner Kenntnis. Ich wäre bei ABS Kalibration, normal ist die aber nicht so heftig, normal kurrt es nur. Die Drehzahl ist unwichtig, bei wie viel kmh passiert es ? ESP/ABS Leuchte geht nie an ?? Uiuiui... Funktioniert das ABS ?? - Latsch mal bei Nässe oder Feldweg bei 50 kmh rein, da ist die Hemmschwelle des Fahrers nicht so hoch wie auf trockenem Asphalt..... PS: Durchdrehende Reifen würden ASR auslösen. Die Motorleistung wird schlagartig zurück genommen. Bei dir was ? Erst wenn du dabei Slides machst käme ESP. Also: Deine Karre hat ABS, ESP und ASR 😉 Aber ok, bei 100Tkm Kupplung haben ist besser als brauchen.
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