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re360

Werkstatt weiß nicht mehr weiter...

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Am 04.07.2014 um 22:02 Uhr hat hacki75 geschrieben:
im nachhinein weiß man immer eine bessere Diagnose....

Aber das ist ja immer so hier....



 

 

Mir scheint du hast gerade genug technische Kenntnisse um den Tankdeckel auf zu schrauben.

Von Fehlersuche am KFZ hast du so scheinbar so viel Ahnung wie ne Kuh vom Eier legen.

 

Kompressionsmessung ist eine elementare Prüfung wenn ein Motor auf einem Zylinder Probleme hat. So als wenn du den Tankdeckel öffnest wenn dein Sprit alles ist.

 

Dann greift man in die Schublade und holt den Kompressionsmesser raus.

Einschrauben, messen, fertig in 5 Minuten.

 

Kerzen, Spulen, Kompression, Düsen.

 

Mehr muss man anfänglich, und in dieser Reihenfolge, beim Benziner nicht prüfen.

 

Diese elemetare Prüfung aller Zylinder beim 3 Zylinder kommt maximal, selbst bei phlegmatischen Arbeiten, auf 2 Stunden.

Wenn man allerdings vorher schon aus der ECU den Zylinder "vorgesagt" bekommt, so geht das schneller.

 

 

 

Dazu gehört kein Studium der Ing.-Wissenschaften sondern nur ein Mindestmaß an Hirn.

 

 

 

 

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    • https://www.mahle-aftermarket.com/eu/de/services/filling-quantities/    Der geschätzte Preis in der Vertragswerkstatt bzw. in der Niederlassung soll nur als Obergrenze dienen. Bei ATU würde ich niemals etwas am Auto machen lassen. Wenn unbedingt ATU, dann schaue dir vorher unbedingt die Bewertungen der Filialen an.    Da das Auto nicht einmal angehoben werden muss, kann man das am "Straßenrand" machen. Wenn ein "Nachbarschaftswächter" vorbeikommen sollte, der sich aufregt, einfach cool bleiben. Empfohlen wird hier oft der Kondensator vom Hersteller Nissens für ca. 70 Euro. Angenommen du verbaust ihn selbst, lässt die Anlage befüllen und stellst nach kurzer Zeit fest, dass sie wieder leer ist. Dann könnte es sein, dass du einen Fehler bei der Montage gemacht hast (eher unwahrscheinlich, wenn man die wichtigsten Schritte sorgfältig durchführt) und/oder es ein anderes/weiteres Leck gibt. Die Kosten für die Befüllung wären dann futsch. Das kann dir aber auch passieren, wenn du den Kondensator in einer Werkstatt austauschen lässt und diese den neuen Kondensator korrekt verbaut hat, da es an einer anderen Stelle ein Leck geben könnte. Wenn du dich aber realistisch einschätzt und sagst, dass du dir das auf keinen Fall zutraust und auch niemanden kennst der das mit dir zusammen macht, führt an einer Werkstatt wohl kein Weg vorbei.
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