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sinco

Hintere Seitenscheibe rechts eingeschlagen - Smart Forfour 1.5 CDI 2006

Empfohlene Beiträge

Hallo meine smarten Freunde,

 

folgendermaßen haben mir am Wochenende irgendwelche Vandalen meinen Smart hinterlassen... :-x

 

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200 EUR soll die Reparatur beim Carglass kosten.

Nun zu meiner Frage:

Meint ihr ein nicht unbedingt untalentierer Smart-Liebhaber kriegt den Einbau einer gerade bestellten Scheibe (40 EUR) hin?

 

Hat jemand eine kurze Anleitung oder weiß, wie man es macht.

Es muss das Türpanel hinten rechts abgeschraubt werden.

Ich nehme an, dass es nicht das selbe Prozedere sein wird, wie bei der Vorderscheibe. Da gibt es ja mehrere (auch bebilderte!) Anleitungen von anderen Kollegen.

 

Wie genau sieht das bei den hinteren Scheiben aus? Sollte an sich sogar noch einfacher gehen...

 

Ich bedanke mich im Voraus für eure Hilfen.

 

LG

 

Der Sinco :o

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von sinco am 08.06.2014 um 21:19 Uhr ]

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Keine Teilkasko? :-?

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Doch, sicherlich, aber mit 150,00 EUR Selbstbeteiligung. Für 50 EUR lohnt sich die Teilkasko-Nutzung allemal nicht.

 

 

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Der demontage der hinteren türen ist eigentlich das selbe wie bei den vorderen türen. Nur hast du eben keine Hochtöner, dafür aber eben die Fensterheber ggf.

 

Grüße

Gassi2106

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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