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uli124125

suche 4 turbolader

Empfohlene Beiträge

hallo

noch keine 5 Minuten registriert und schon suche ich etwas :-D

ich suche 4-5 Turbolader vom Smart mit 600 ccm

da ich keine Ahnung habe ob der vom Motor mit 700 ccm der gleiche ist wäre ich über infos darüber sehr erfreut

die Turbolader werden in einem Mercedes W201 benötigt ;-)

Risse im Krümmer etc sind äusserst egal

nur sollte der Krümmer mit dran hängen, da sonst ja das Abgasgehäuse fehlt

grüße

und danke

uli

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kannst zwei von meinen drei verbauten haben*fg

 

mal im ernst- wozu? keine ahnung + absolut keine vorstellung was du mit dem benz vorhast, also???

 

fG-T

 

 

 

-----------------

***Die wohl billigste Variante schneller voranzukommen ist übrigens die Benutzung eines Blaulichts...

 

...kostet wesentlich weniger als rechts zu überholen, zu drängeln oder gar den Standstreifen zu nutzen...***

 


[HOONIGAN24]

 

Ich liebe Schnecken die gut Blasen ...

Es lebe der Turbolader...!

 

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Man kann die Turbolader zur Lenzpumpe umbauen, wenn der Kofferraum mal wieder unter Wasser steht. :lol:

 

Gruß, Rolf


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mal im ernst- wozu? keine ahnung + absolut keine vorstellung was du mit dem benz vorhast, also???

 

HA?

wozu ist n kleines Geheimniss, da ich aufpassen muss dass die Grundzüge des Projektes nicht in die falschen Hände kommen. ist leider mittlerweile so, mein LLK Einbau wurde schon mehrfach kopiert^^

 

ihr beiden mit den Angeboten: könnt ihr mich bitte unter funky124@gmx.de kontaktieren,

wäre sehr nett

danke :)

 

grüße

uli

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von uli124125 am 21.05.2014 um 23:48 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Habe mir die Geräusche (außen und auch innen) mehrfach angehört:   Erinnert mich entfernt an Ähnliches aus dem Sommer 2025 an einem 450er cdi (mit zu der Zeit über 240 000 km auf dem Zähler): Die Geräusche waren ähnlich und (für mich) zunächst unerklärlich. Im Standgas präsent ... und bei Fahrt (oder höherer Drehzahl) "fast" weg.   Aus anderen Gründen tauschte ich den Keilrippenriemen (der, welcher die WP und die Lima antreibt) gegen einen Neuen (Conti) und spannte diesen vorschriftgemäß: Die Geräusche waren weg und der Riementrieb lief auch "gefühlt" deutlich leiser und "geschmeidiger".   (Hintergrund war, daß sich ein Forenmitglied ratsuchend meldete, dessen Riemen sich zerlegt hatte......Trotz meiner privaten Buchführungen konnte ich (hier) nicht genau sagen, wie lange und wieviele KM der hier verwendete Riemen schon im Einsatz war. Es dürften jedoch Jahre und viele 10 000 KM gewesen sein. Daher war wohl dessen Erneuerung mehr als überfällig..... Ich hege die Vermutung, daß sich ggf. der Riemen aufgrund von Alterung, Verhärtung u.ä.m. so weit verändert (ungleich gelängt) haben könnte, daß er die Lima und/oder die WP etwas "ruckartig" antreibt und so die Geräusche verursachen könnte.....)   (Beim 450er cdi hat der Riemen die Dimension 5 PK 768 und kostete im 08/2025 im Versand 9,17 Euro incl. Steuern und Versand (Conti, bei Abnahme von 2 Stück)). Die Riemengröße beim 451 weiß ich jetzt nicht.....   Und wenn man schon mal unter den Wagen zugange ist......falls der 451er am Puff (auch) ein Tilgungsgewicht haben sollte (das weiß ich nicht)..... auch mal prüfen, ob das noch fest sitzt.....   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen und den BESTEN WÜNSCHEN für das NEUE JAHR verbleibt   hedwig
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