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marcus85

Uhr Drehzahlmesser zu verkaufen mit schwarzen Ringen

Empfohlene Beiträge

Gebraucht , voll funktionsfähig für 451

80 Euro VB

 

NP 150 Euro

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von marcus85 am 15.05.2014 um 14:06 Uhr ]

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Ein paar Infos wären fein.

 

450?

451?

451 MOPF?

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Diesel oder Benziner? ;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Liegen die nötigen Kabel in jedem Smart?

 

 


Suche die folgenden Teile:

Heckansatz für 451 ab 2012 in weiss

H&R Federn blau 15/35mm

DZM/Uhr für 451er MoPf

Spiegeldreiecke für Hochtöner

 

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Ja, beim 451er liegen die Kabel immer!

Du musst aber beachten, daß es zwei verschiedene Ausführungen der Zusatzinstrumente gibt, die sich durch die Halterung unterscheiden.

Deshalb die Bezeichnung Vor-MoPf und MoPf!

Das MoPf steht hierbei für Modellpflege und im Rahmen dieser Maßnahme wurde das Armaturenbrett geändert, deshalb auch die Änderung der Halterung der Zusatzinstrumente.

Die hier verkauft werden sind für den Vor-MoPf, sehe so aus wie dort zu sehen und hier wäre die Einbauanleitung dazu unter ""Uhr / Drehzahlmesser einbauen! :)

 

Die Benziner und Dieseldrehzahlmesser unterscheiden sich durch die Skalierung, deshalb sind die auch nicht kompatibel! Das ist auch noch zu beachten.

Diese hier sind gemäss dem TE für den 451er Benziner Vor-MoPf!!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.06.2014 um 05:31 Uhr ]

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Wow, vielen Dank Ahnungslos für diese ausführliche Erklärung. Meiner ist von 04/11 und demnach wohl ein Mopf. Ich mag dieses Wort und werde es versuchen häufiger zu nutzen.

Was die Instrumente angeht bin ich dann leider raus und muss weiter suchen.

 

VG / Christian


Suche die folgenden Teile:

Heckansatz für 451 ab 2012 in weiss

H&R Federn blau 15/35mm

DZM/Uhr für 451er MoPf

Spiegeldreiecke für Hochtöner

 

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Wenn Deiner ein MoPf ist, dann brauchst Du solche Zusatzinstrumente, die Unterschiede bei der Halterung gegenüber den anderen sind ja augenfällig und dann wäre es diese Anleitung,welche den Einbau der Zusatzinstrumente in den MoPf Smart beschreibt!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.06.2014 um 20:29 Uhr ]

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    • Hallo Smart Freunde    Ich habe einen Smart 451, beim Smart hatte sich die Druckplatte gelöst, der Wagen lief immer noch hatte aber natürlich erhebliche Geräusche im Stand. Also haben wir die Kupplung ersetzt inkl. neuer Führung, Ausrücklager und Gabel alles Original Sachs. Als er zusammengebaut wurde lief zwar aber man konnte nicht fahren. wir haben es probiert anzulernen mit Autel, Gutmann und Original Tester.  leider nichts. habe einen Occasion Aktuator geholt, mit dem es leider auch nicht funktionierte. Danach habe ich den Wagen in die Mercedes Geschleppt, die das selbe probiert haben einfach mit kosten für 450.-. Dann sagten Sie mir Sie haben die Spannung und alles Kontrolliert Sie würden als nächstes den Aktuator ersetzen. Da ich denn neuen Sachs Aktuator für einen drittel des Preises erhalte, holte ich den Wagen wieder. Mit dem Neuen Aktuator das Selbe Problem. Danach noch ein Occasion Getriebe Steuergerät probiert, zwar konnte ich da einige Durchgänge anlernen aber war zuletzt dennoch nicht erfolgreich. Achja und das Getriebe hatte ich auch nochmals ausgebaut im falle eines Montage Fehlers, war leider alles korrekt verbaut.   Ich würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
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