Federteller vorne

[schrauber1980]

Hallo Leute,

 

weiß jemand wie der untere Federteller der auf dem Stoßdämpfer sitzt am 450 genau sitzen muß.

Also wo muß die Nase des Federanschlags sein?

 

Danke für eure Hilfe.

 

[ottomike]

Kannste machen wie die Maurer, ist egal.

Einfach abschlagen und auf den neuen Dämpfer aufstecken.

[Lurch]

Falls Du Tieferlegungsfedern verbauen möchtest achte drauf das die kennzeichnung der Federn von aussen sichtbar ist. Und dementsprechend die Teller positionieren!

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[schrauber1980]

Also ist die Position doch nicht egal???

 

 

[Lurch]

grundsätzlich ( bei serienfedern ) schon.

 

Nur um dem Tüv-Menschen das leben nicht allzu schwer zu machen, habe ich es wie beschrieben gemacht.

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[Martih]

Am 14.4.2014 um 16:23 schrieb ottomike:

Kannste machen wie die Maurer, ist egal.

Einfach abschlagen und auf den neuen Dämpfer aufstecken.

und nach Jahren schreib ich hier eine Frage: einfach abschlagen, das habe ich mir auch gedacht. Nur. zumindest auf einer Seite (auf der die Feder gebrochen war), ließ sich der >>>untere Federteller nicht einfach abschlagen.

Also, dachte ich mir: kauf ich 2 neue im SC. Nix zu wollen: in der Explosionszeichnung waren diese nicht zu erkennen.

Dann zum besten Teilehändler der Stadt gefahren: Dasselbe Spiel.

>> Also, weiß einer, wie und wo man die herbekommt?
Oder, soll ich mit dem Schweißbrenner draufhalten und aufweiten vor dem Draufschlagen?

Wäre für jeden Tipp dankbar.

Kann als Dank anbieten: einen 7er Inbus an der Kolbenstange rund zu machen, ist ein leichtes Spiel. Noch leichter ist, den Dremel zu nehmen und den (oberen) Federteller in einen Aussenring und einen Innenring zu flexen (Kabel müssen aus dem Weg sein, versteht sich). Das ist fast geräuschlos, dauert pro Seite 10-15 Minuten und spart Nerven.

[maxpower879]

Kann ich dir sagen. Die gibts in Verbindung mit nem neuen original Stoßdämpfer. Ist leider so. 

 

Alternativ als Nachbau hier https://www.ebay.de/itm/223154220917

bearbeitet 10. Februar 2020 von maxpower879

[MBNalbach]

Die gab's auch mit frischen Zubehördämpfern, war entweder Sachs oder kyb für vorne, da waren Verzinkte neue Federteller drauf.