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smartwolle

verrußte Zündkerzen

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Hallo,

habe gestern mal wieder die TLE erneuert.

DA Fz. mit Klima heißt das Motor absenken. Bei der Gelegenheit gleich mal die Zündkerzen rausgeschraubt und siehe da: Die oberen drei zeigen normales Bild(hellgrau/braun). Aber die unteren drei total rußig. Wieso ist das so? Leben die in verschiedenen Welten? :-x

Vielleicht kann mir einer von Euch auf die Sprünge helfen.

I.d.Sufu hab ich nichts vergleichbares gefunden.


Smart 451 Cabrio 999ccm 62kw 84ps EZ 08.09.2009

vorm. MC 01 599ccm EZ 98

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Normal!

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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wie? Dachte immer die sollte alle halbwegs gleich aussehen.

 

 


Smart 451 Cabrio 999ccm 62kw 84ps EZ 08.09.2009

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wenn der Motor "gesund" ist sehen die so

 

.slide_Kerzen_001.JPG

 

aus.

Die dunkleren sind die unteren.

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von EddyC am 23.03.2014 um 16:25 Uhr ]

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naja, dann bin ich mal beruhigt. So ganz gesund ist das Motörchen nicht mehr aber sterben wird es auch nicht gleich. Dank Euch für Eure Antworten

 

 


Smart 451 Cabrio 999ccm 62kw 84ps EZ 08.09.2009

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    • Moin, sehr geehrter Rollerfahrer, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: und:   Zur Erläuterung: Es ist tatsächlich so, daß ich oft (bei Gelegenheit) an Ölen, Kraftstoffen, Lösemitteln rieche ("schuppere"), um deren "Odeur" zu genießen und um daraus "meine" Rückschlüsse zu ziehen (z.B. Hydraulik-, Getriebe-, Motorenöle, aber auch Speiseöle wie z.B. Sonnenblumen-, Raps-, Nuß-Öle u.a.m., Otto- und Dieselkraftstoffe, wie z.B. E 10, "reines "Super", Premium-Sorten, Ultimate, HVO 100, abgestandener/überlagerter Diesel, Diesel mit "Diesel-Pest", aber auch Lösemittel wie Petroleum, Universal-Farbverdünnungen, Nitroverdünnungen, Aceton, Bremsenreiniger, Starhilfe-Sprays u.v.a.m....Kohlenwasserstoffe und Alkohole halt....). Ich bin der Meinung, so eine Art "Geruchs-Gedachtnis" bzw. -Erkennung für mich aufgebaut zu haben.   Wenn ich Diesel o.ä. an einer Tankstelle zapfen möchte, rieche ich (meistens) vor Einführen der Pistole in den Tankstutzen (oder Reservekanister) kurz daran. Ich meine für mich, nennenswerte Zumischungen/Verunreinigungen des Diesels mit Otto-Kraftstoff (oder anderen Stoffen) durch Herausriechen feststellen zu können. Versuchsreihen zu meiner "Erkennungsschwelle" habe ich noch nicht durchgeführt...... (Gerichtsfeste Beweise könnten m.E. ohnehin nur mit einer Untersuchung im Massenspektrometer o.ä. erhoben werden).   NICHT nachmachen. Und wenn, auf eigene Gefahr ! (PAK / polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe gelten als giftig bzw. krebserregend !!!)   Und ja: Auch Tank-Quittungen bewahre ich längere Zeit auf (ca. 6 Monate), auch aus den genannten Gründen, falls mal etwas mit dem getankten Medium nicht stimmen sollte..... (Wenn Kunden vor mir ablehnen mit der Bemerkung "Brauche ich nicht...." denke ich oft: Hoffentlich !!!)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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