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Martin_C30_AMG

[B][S][T] im Flohmarkt

Empfohlene Beiträge

Morgen!

 

Ich würde es begrüßen wenn wir uns auf o.g. Präfixe im Flohmarktbereich einigen könnten.

 

 

 

 

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Gruß,

 

Martin

[ Diese Nachricht wurde editiert von Martin_C30_AMG am 11.03.2014 um 08:33 Uhr ]


Gruß,

 

Martin

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Morgen, das hätten die meisten schon vor 15 Jahren begrüßt ;-).

 

Kurz gesagt, vergiss es. Das wirst Du hier im Leben nicht durchsetzen :(.

 

 

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Eisige Grüße vom icesmart

 

fka Mischungsmicha

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Naja, vieleicht jeder an sich selbst nochmal apellieren. Dann wird das schon :-D

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Gruß,

 

Martin

 


Gruß,

 

Martin

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Ich bin seit 2001 hier dabei und habe schon viele erlebt die appelliert haben, geholfen hat es nicht ;-).

 

 

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Eisige Grüße vom icesmart

 

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Bei der Gelegenheit könnte man da wieder mal das Thema *JEHOVA* anschneiden, dann könnte man einen User dazu zwingen.

 

Aber da es zum Thema *JEHOVA* grade so schön ruhig geworden ist lassen wir das besser :-D

 

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Eisige Grüße vom icesmart

 

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    • Die Relais für das Abblendlicht und das Fernlicht sitzen im SAM, siehe diese Seite! Das K6 ist das Relais für das Fernlicht, das K8 das Pendant für das Abblendlicht. Prinzipiell gibt es jetzt zwei Möglichkeiten, entweder die Relais werden nicht angesteuert oder sie ziehen an und die Lichter leuchten trotzdem nicht auf. Hörst Du denn ein Relais schalten und das Abblendlicht leuchtet trotzdem nicht auf oder schaltet das Relais schon gar nicht? Das hört man in Form eines leisen klickens, das vom Relais kommt. Der Motor muss dazu auch gar nicht laufen, es reicht, wenn die Zündung eingeschaltet wird!   Messen könnte man das ebenfalls am SAM, das Steuersignal für das Abblendlicht vom Lichtschalter in das SAM kommt am Stecker N11-9 am Pin 35 an, die Ausgänge in Richtung Scheinwerfer laufen über den Stecker N11-3 über den Pin 6 für die linke Seite und Pin 7 für die rechte Seite, siehe jene Seite!   Dieses Fehlerbild kann auch vom Lichtschalter selbst verursacht werden. Durch die Relaisschaltung im SAM ist der Lichtschalter selbst bzw. dessen Kontakte zwar nicht mehr so stark belastet als im 450er Smart mit ZEE, aber er bleibt natürlich trotzdem eine der Möglichkeiten! 🙂
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