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4frank

KW Gewindefahrwerk Variante 2 für 450er

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Erledigt

 

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 4frank am 08.04.2014 um 21:52 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von 4frank am 09.04.2014 um 18:58 Uhr ]

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die Laufleistung dürfte nicht ganz uninteressant sein.... ;-)

 

 


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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ist völlig uninteressant!

 

Die Feder rosten wie alle Federn und sollte man eh regemäßig wechseln.

Die Dämpfer ist aus INOX und halten ewig & 3 Tage.

Und wenn mal ein Dämpfer defekt ist gibt es Ersatz vom Hersteller.

 

Verkaufst Du die Dämpfer auch einzeln?

Dämpfer würde ich nehmen.

 

 

 

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Das Fahrwerk hat ca. 25.000 km gelaufen.

Möchte aber versuchen es nur komplett abzugeben.

 

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für 400,- Euro komme ich es abholen.

 

 

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    • Fakten sind keine Ansichtssache, aber wenn meine Fakten für dich wie Vermutungen klingen, sollten wir vielleicht erst mal über die Definition von ‚Tatsache‘ sprechen. den ZEE Smart gab es nie mit Servolenkung im SAM Smart wurde die Servolenkung nur 3 Jahre lang als Option angeboten im 451 gab es die Servolenkung 7 Jahre lang als Option im 450 war die Servolenkung selbst ohne Inflationsbereinigung teurer als im 451 der Smart war nie ein billiges Auto im Gegenteil es wurde als Lifestyle Produkt beworben Die Servolenkung im 451 war mit 460€ relativ günstig im Vergleich zum Kaufpreis  Ausstattung welche bei der Einführung des 450 noch als besonderer Luxus galt war bei der Einführung des 451 schon weitgehend Standard in Fahrzeugen geworden Das sind belegbare Fakten die meine Aussage begründen, dass mit großer Wahrscheinlichkeit die Anzahl der Servolenkungen im  451 um ein vielfaches höher liegt als beim 450.   Schlussfolgernd ist es keine Vermutung sondern eine begründete Aussage!   Gruß Marc  
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