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smartwolle

Kurze Vorstellung

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Vor etwa 2 Jahren hab ich den Smart von meinem Sohn übernommen und bin seitdem immer wieder mal hier im Forum unterwegs. Nun hat das Gastsein ein Ende und ich will mich hier auch einbringen, denn Dank dieses Forums und den Spezialisten hier ist so manche Reparatur ganz easy und kostengünstig abgelaufen. So zuletzt der Austausch der ABS Ringe und der Simmeringe der Antriebswellen(Rep.-Satz von Richie). Das Wägelchen wurde von meinem Junior nicht gerade verwöhnt und so hat es halt viele der typischen Macken. So zB. auch das langsame Sichtum des Motörchens. Das wird dann wohl ein Fall für die Spezialisten von Fismatec. Austauschen werd ich den wohl selbst. Habe eine Halle sowie Gabelstapler und Werkzeug zur Verfügung. Motor zerlegen und neu aufbauen ist mir zu heftig. Aber bis jetzt läuft das Teil noch, der Ölverbrauch liegt erst bei ca 1l auf 1000

:evil: und ich komm günstig an Öl. Ich möchte die Kugel halt so lange wie möglich halten da die Nachfolger ja auch so ihre Tücken haben.

Ich hoffe ich kann, obwohl schon fast alles über den MC01 sich hier im Forum findet auch noch das Eine oder Andere beitragen, denn ich denke so ein Forum lebt nicht nur von akuten Problemen und den Lösungen dazu sondern auch von aktiver Mitarbeit und Erfahrungsberichten.

Gruß aus Filderstadt


Smart 451 Cabrio 999ccm 62kw 84ps EZ 08.09.2009

vorm. MC 01 599ccm EZ 98

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    • Sagen wir es mal so: Es war eine freie Werkstatt eines Bekannten, der mir auch vorher gesagt hatte, dass er mit Sensoren noch nichts gemacht hatte. Ich hatte vorher etwas im Internet recherchiert und gelesen, dass die "automatisch" vom Smart beim Reifendruck-Reset angelernt werden. Hatte mich aber selbst nicht weiter informiert und entsprechend nicht gewusst, dass die "vorprogrammiert" werden können. Dachte es wäre nur die Mhz wichtig, damit der Smart es selbst versteht.   Also nehme ich den Fehler auf meine Kappe.   Wenn es hart auf hart kommt, muss ich eben selbst neue kaufen, die auf den Smart vorprogrammiert sind, und noch mal tauschen lassen. Alle 20km den Reifendruck zurückzusetzen, nur damit es nicht wie blöde rumblickt und rumleuchtet, nervt auf Dauer wirklich sehr. Außerdem waren die vorherigen Ventile einfach zu lang. Nehme an, dass sie deswegen auch kaputt gegangen sind. Die jetzigen sind viel kürzer. Oder aber, ich finde einen Weg die Reifendrucküberprüfung komplett auszuschalten, dann kann ich auch in Zukunft eher die 0815-Ventile ohne Sensor nutzen.   Aber vielen Dank für alle eure Antworten!
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