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dreiei

smart 450 cdi, service bei 150.000KM

Empfohlene Beiträge

hallo zusammen,

 

ich habe die suchfunktion schon benutzt, aber leider nicht das richtige gefunden oder überlesen!

 

mein smart 42 cabrio, bj 2004, cdi, passion, hat jetzt bald die 150.000KM voll. es ist immer noch alles orig. bis auf den LLK, AGR Ventil und die Glühkerzen! SC service bis 130.000, danach freie werkstatt, bis dato beim ölwechsel kein wartungsstau!

 

welche sachen werden bei der 150.000Km inspektion fällig? abgesehen von den "normalen dingen" wie, ölwechsel, alle filter, bremsen sind runter und werden komplett getauscht,letzter bremsflüssigkeitswechsel bei 90.000Km!

 

haltet ihr einen getriebeölwechsel für sinnvoll? Steuerkette und schleissschienen?

 

danke schonmal für die antworten!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von dreiei am 12.02.2014 um 16:08 Uhr ]

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    • By the way, zu einer systematischen Fehlersuche bzw. -eingrenzung gehört auch, daß man bereits durchgeführte Maßnahmen nochmals verifiziert und das wäre in Deinem Fall das Anziehen des Relais T in der Relaisbox. Vor allem wenn die getätigten Maßnahmen schon einige Zeit her sind! Lass es Dir von mir nach über 40 jähriger Tätigkeit im Kundenservice für elektronische Geräte sagen, es ist nicht selten, daß man hier zu neuen Erkenntnissen kommt, obwohl man vorher felsenfest der Überzeugung war, daß man es schon einige Male überprüft hat! 😉 Deshalb würde ich an Deiner Stelle nochmals überprüfen, welchen Status dieses Relais im Fehlerfall hat! Soll heissen, ob es anzieht, der Anlasser den Motor aber nicht dreht oder ob das Relais T schon gar nicht anzieht!
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