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dfxxx

Smart 450: Vibrationen & Licht flackert

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Hallo smart-Gemeinde,

ich habe ein Problem mit meinem Smart 450 Benziner 61 PS BJ 2006. Seit kurzem merke ich, wenn ich den linken Fuß auf die Fußmatte stelle und nicht an die Fußstütze, dann bemerke ich ein Schlagen bzw. Vibrationen. Diese Vibrationen treten aber nur dann auf, wenn ich kein Gas gebe, d.h. wenn ich den Wagen laufen lasse. Auch ist dann zu beobachten, dass das Abblendlicht flackert. Wenn ich hingegen nur ganz leicht das Bremspedal berühre dann sind die Vibrationen und das Flackern weg. Auch gehen die Symphtome weg, wenn ich den Leerlauf einlege.

Ich kann mir leider nicht erklären, wie dies alles zustande kommt.

Habr ihr einen Tipp für mich?

Danke!

Ciao Daniel

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Da spielt drin ABS verrückt, kommt daher das deine ABS Ringe auf den Antriebswellen durch Rost aufgebrochen sind.

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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... und weil das einsetzende ABS einen irren Stromverbrauch hat, fängt das Licht an zu flackern. Wie Timo schon geschrieben hat, ABS-Ring putt.

 

Gruß, Rolf

 


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Und dort steht, wo diese Dinger verbaut sind und wie man sie selbst überprüft! :)

 

Damit Du Dich nicht von den "Fachleuten" verarschen lassen musst wie z.B. in diesem Fred! :roll:

 

In einem Smart SC wollen sie Dir in einem solchen Fall für sündhaft teures Geld die kompletten Antriebswellen tauschen, was anderes kennen die nämlich nicht!

Aber dank cleverer Zulieferer wie Richi oder seine Homepage gibt es auch andere Möglichkeiten! :)

 

PS. Eigentlich ist es das ESP, das da zu regeln anfängt und nicht das ABS! ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.01.2014 um 22:26 Uhr ]

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Vielen Dank für eure super Hilfe. Habe gleich beide ABS-Ringe tauschen lassen in der Werkstatt. Die linke Seite war gerissen.

Ciao Daniel

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    • Ist eine schöne und gute Entscheidung, aber hast Du denn schon mal einen Smart gefahren?   Bei den  meisten entscheidet sich hier Haß oder Liebe. (allerdings Quote 1:10 glaub 🙂)   Beim 450 muß Dir klar sein, daß die Dinger mindestens 18 Jahre alt sind, eher älter. Und obenrum sehen sie fast immer toll aus danke viel Plastik, aber wenn man drunter schaut kommt oft das kalte Grausen. Dazu viel Technik, die nach zwei Jahrzehnten eben auch anfängt Mucken zu machen. Wenn Du hier ohne echte Ahnung nach Augenschein kaufst, wird das eine sichere Bruchlandung. Der 450 hat im Alter mehr Mängel als ein rumänischer Straßenköter Flöhe und kann sich finanziell ausmachen wie ein 70er Jahre 12-Zylinder Jaguar, wenn man nicht selbst schrauben kann bzw eine sehr freundliche Werkstatt an der Hand hat. Dazu kommen die bekannten Motorschäden bei den Benziner. Der Diesel is hingegen unkaputtbar, aber die "Dynamik" muß man schon mögen 😉   Ein GTÜ Check ist das Mindeste, aber auch die sehen nur den Standardkram und selten die spezifischen Smartprobleme. Besser wäre, einen smarterfahrenen Begleiter dabei zu haben.   Der 451 ist das deutlich besser fahrende Auto weil von Anfang an von Mercedes entwickelt, der fährt wie eine kleine A-Klasse und hat noch ein paar andere Goodies.   Oh, es gibt noch so viel zu sagen hierzu.... am allerwichtigsten: Hör auf Deinen Bauch. Wenn der sagt laß es - dann laß es.
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