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ReiniXXL

44 Auspuffanlage inc. Mitteltopf tauschen

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Hallo liebe SMART Freunde,

 

leider bin ich letzten Freitag nicht durch den TÜV gekommen. HU ok, aber der Herr hat mir die AU verweigert, da der Mitteltopf meines SMART 44 (47kW, Benziner) einen relativ großen Riss hat.

 

Aus diesem Grund möchte ich den Mitteltopf tauschen.

 

Hat jemand von euch Erfahrung an welchen Stellen sich die Auspuffanlage überall trennen lässt?

 

Brauche ich zum Wechsel beider Töpfe (also Trennstelle zwischen Kat und Mitteltopf) spezielles Werkzeug, etwa einen Schweißbrenner? :(

 

Wie lange werde ich als technisch versierter Neuling dafür erfahrungsgemäß brauchen (habe eine Hebebühne zur Verfügung).

 

Danke und Gruß,

ReiniXXL :)

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www.44forum.de

 

nach.

 

 

Tutur

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    • Das funktioniert allerdings nur unter bestimmten Voraussetzungen, die da wären: - Die 8 cent/KWh kannst du nur rechnen, wenn du den Strom überschüssig hast, ihn also tatsächlich einspeisen würdest. Wenn du den Strom auch im Haushalt verbrauchen könntest, ggf. mit einem Speicher unterstützt, dann mußt du den Preis rechnen, den du sonst an das EVU zahlst, also z.B. 25 cent/KWh. - Es funktioniert nur dann, wenn deine PV Anlage tatsächlich genug Strom liefert für deinen BEV Bedarf. Im Sommer wahrscheinlich ja, wenn du aber im Winter 100 Km/Tag fährst (wie ich), dann wirds vermutlich knapp. - Es funzt nur dann, wenn dein BEV bei Tag und Sonne tatsächlich an der PV Anlage parkt. Wenn dein BEV tagsüber aber grundsätzlich unterwegs ist (wie bei mir) und nur nachts an der PV Anlage parkt, wirds schwierig. Dann müßtest du zwischenspeichern, was die Verluste erhöht. Oder 2 BEVs abwechselnd laden und fahren.
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