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Von Funman · Geschrieben am
Wo dieser Thread schon hervorgeholt wurde, kann ich auch noch etwas sinnvolles beitragen: Die ursprügliche Frage des TE, ob 20 flachgelegte Umzugskartons im Smart 450 transportiert werden können, ist leider eindeutig mit nein zu beantworten. Schon gar nicht mit "nur" umgelegtem Beifahrersitz und schon gar keine 20 Stück. Ich habe mehrfach einige wenige Kartons transportiert, mit ausgebautem Beifahrersitz und diagonal zwischen Mittelkonsole und Türrahmen auf der Beifahrerseite geklemmt. Sie beeinträchtigen die Sicht nach rechts, sind deshalb streng genommen nicht zulässig, und die Innenausstattung des Smarts leidet etwas, was auch nicht für jeden Smartfahrer in Frage kommt. Was aber geht, sind diese 2 Dinge: Da der Begriff "Umzugskarton" nicht genormt ist, ist es möglich, relativ kleine "Umzugs"kartons quer im Kofferraum stehend zu transportieren. Wenn sie passen, dann passen auch 20 Stück rein. Ob sie passen, selber nachmessen. Und: Mit ohne Beifahrersitz passen 3 Stück, auch größere, aufgebaute und gefüllte Umzugskartons in den Smart 450. Einer im Kofferraum quer, einer von Fußraum bis Sitzkonsole auf der Beifahrerseite und der dritte dazwischen quasi als Brücke. Die Sicht bleibt frei. Tip: funktioniert auch mit leeren Kartons! Strategie für den Umzug mit Smart also: Beifahrersitz ausbauen, Airbagstecker mit Blindstecker versehen. Zum nächsten "Bauhaus" Baumarkt fahren und 3 "Stapel Fix Extra" kaufen. Das sind mittelgroße bis große sehr stabile Kartons, bis 50 Kg belastbar. Zusammenbauen und im Smart verstauen. Zur alten Wohnung fahren, Kartons vollmachen. Weingläser, Münzsammlung, Fotoalben, Geschirr sicher zu verpacken dauert. Wenn keine Nerven mehr, Kartons in den Smart laden und in die neue Wohnung fahren. Kartons stapeln. So oft wiederholen, bis alte Wohnung leer. Der Trick ist also, konsequent bei jeder Fahrt 3 Kartons mitzunehmen. Damit erledigt sich der Transport der Kartons quasi von selbst. Die Arbeit des Packens wird regelmäßig unterschätzt, der Transport selbst überschätzt.
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