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Berliner___

Schleifgeräusche

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Guten Morgen *gähn*,

Meine Eltern haben im Sommer letztes Jahr einen Smart For Two (Bj 03) gekauft damit ich (18 Jahre jung, Schüler seit Ende Oktober habe ich meinen Führerschein) auch etwas durch Berlin fahren kann. Meine Eltern haben sonst nur einen T5 Caravelle mit langen Radstand...

So der kleine ist ein Benziner und hat jetzt etwas mehr als 77500 km runter.

Seit ca Anfang Herbst kommen Schleifgeräusche (Metall auf Metall, so hört es sich für mich an) von hinten rechts. Ausgelöst beim linksabbiegen. Manchmal hält es sich auf gerader Strecke manchmal nicht. Es wird aber aufjedenfall beim rechtsabbiegen weniger bzw hört auf. Im Regen ist es meist schlimmer als auf trockener Straße. Der letzte Ölwechsel wär Anfang November, wobei mein Vater schon wieder nachkippen musste... Und die Stoßdämpfer hinten wurden Anfang Dezember gewechselt. (Waren ausgeschlagen beim Reifenwechsel bemerkt)

Achso beim geschlossenen Fenster dringt das Geräusch aus der Klimaanlagen-Lüfter vorne Rechts aus, bei offenem Fenster hört man deutlich es kommt von hinten. Was könnte es seien? Bin sonst echt zufrieden mit ihm. Ich bin ca 1,95m groß und habe genug Platz auf der Fahrerseite!

 

Ich hoffe ich konnte mich einigermaßen verständlich ausdrücken und freue mich auf eure Antworten...

 

P.S. Ich weiß ich schreibe ohne Komma :/

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das ist jetzt nur glaskugel lesen! es könnte das radlager hinten rechts sein, oder auch die akustische bremsklotz verschleiß anzeige vorn.

zum thema öl sollte die teillastentlüftung geprüft werden.

besser wäre es jemand der etwas ahnung hat über die kiste schauen zu lassen! ;-)

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Ich hätte das selbe vor 2 Monaten über meinen Honda schreiben können.

 

Bei dem war es die Bremse. Unten, zu lange gewartet, Metall auf Metall.

 

Das ganze neu und gut wars wieder.

-----------------

Grüsse

-Marc-

 

2izl.jpg

 

...echte Autos haben den Motor hinten...

 


Grüsse
-Mesh-

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    • Ergänzung bzw. Korrektur: Für die Schmid Space ist es nicht nur ein Gutachten, sondern sogar eine echte ABE! D.h. eigentlich sollte nicht mal eine Abnahme am Fahrzeug erforderlich sein, wenn genau die Reifendimensionen montiert werden, die in dieser ABE angegeben sind!   Allerdings steht dann in der Anlage zu der ABE drin: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeuges ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von FAHRZEUGHERSTELLER, FAHRZEUGTYP und FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen.   Irschendwie gomsch? 🤔 Das würde ja bedeuten, daß trotz ABE für die Räder eine Abnahme durch einen Prüfer erforderlich ist.   Vorteilhaft ist, daß in der Anlage steht, daß diese für alle Smarts mit der EG Genehmigungs-Nr. e1*98/14*0080*... gilt, also alle Smarts seit Anbeginn der Fertigung! 😊 Wie eigentlich immer in den Gutachten zu Felgen aus dem Zubehör, nur Smart und Brabus machen hier immer eine Einschränkung! 🙄   Unbedingt beachtet werden muss aber in diesem Zusammenhang, daß für diese Felgen Kegelbundschrauben erforderlich sind, d.h. es dürfen nicht die Serienradbolzen verwendet werden, weil diese Kugelbundschrauben sind!
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