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Franco40

Kuplungsaktuator macht probleme

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Hallo Smartfahrer

Hab seit einiger Zeit Probleme mit meinem Smart BJ2002 40kw Cabrio, beim starten des kleinen Schlüssel auf 1 fährt der kupplungsaktuator aus dann einmal rein und wieder raus. Nun kann ich den smart starten und es kommt der fehler P0702:

Kabel und Stecker sind alle OK.

Kennt einer das PRoblem?

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Bei mir war's der Schaltaktuator, also das Ding was die Gänge einlegt.

Gleiche Symptome, gleiche Wirkung.

 

Ausgebaut, festgestellt das er sich nicht dreht, mit ner Zange gelockert- geht wieder.

(Hab dann aber doch nen anderen eingebaut, sicher ist sicher.)

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Laufleistung? kannst Du denn fahren? was bedeutet es kommt fehler... deine Beschreibung(en) könnten genauer sein!

 

Vielleicht findest du parallelen, dann wäre evtl. die Kupplung runter Page Title

 

Woran lag eigentlich das startprobem? Das forum lebt ja von Rückmeldungen zur Problemlösung.

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Mein kleiner hat jetzt etwa 70tkm und fahren geht recht gut wenn ich den fehlerspeicher Lösch. Das eigentliche Problem ist das meine Schaltung erst nach etwa 30sec auf den wahlhebel reagiert dann aber ohne Probleme.

Wenn ich Versuch sofort zu starten kommen die drei Balken.

 

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Moin,

hatte ich auch schon!

das zweite SC hat's erkannt: Getriebe neu angelernt und gut war!

 

Gruß Volker


Der, der niemals aufgibt, auch nicht beim Smart.

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Wenn ich bei meinem smart den Schlüssel auf 1 drehe dann fährt der aktuator sofort rein dann aber kurz raus und wieder rein und dann geht alles?

 

 

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    • Ich restauriere ausschliesslich V8 Cars aus den 60ern. Da spielen die Elektrodenabstände in diesem Zusammenhang nicht so die entscheidende Rolle. Dort geht es eher um Themen des Vergasers, Zündung und Unterdruck.    Aber um zum Thema zurück zu kommen: Hab die Kerzen heute gewechselt und siehe da, alles back to normal. Man sollte sich halt doch ab und an mal um den Wagen kümmern. Kommt leider beim Smart viel zu kurz, Asche auf mein Haupt.    Danke an alle. Hat mir eine Menge Arbeit gespart ;-) 
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