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Unterdruckdose Turbo

Empfohlene Beiträge

Moin,

 

Kann man die Unterdruckdose mit Schubstange am Turbo einzeln kaufen oder diese instandsetzen?

 

Dank,

Gruß

 

Andreas

 


Die Sinne betrügen nicht. Nicht, weil sie immer richtig urteilen, sondern weil sie gar nicht urteilen; weshalb der Irrtum immer nur dem Verstand zur Last fällt. (Immanuel Kant)

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Kann man einzeln kaufen.

Instandsetzen setzt voraus das man weiss was kaputt ist, Neukauf garantiert aber das es auch wirklich heile ist und funktioniert wie es soll


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Danke für die schnelle Antwort!

 

Hast Du eine Quelle?

 

Bislang habe ich vergeblich versucht, eine zu finden.

 

Da anscheinend die Schubstange klemmt (siehe mein anderer Thread), denke ich, dass ein Austausch sinnvoll ist. Ein Vermögen kann die ja verm. nicht kosten.

 

Gruß

Andreas


Die Sinne betrügen nicht. Nicht, weil sie immer richtig urteilen, sondern weil sie gar nicht urteilen; weshalb der Irrtum immer nur dem Verstand zur Last fällt. (Immanuel Kant)

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Was mir nicht klar ist, ob du die Dose überhaupt schon mal geprüft hast :-?

 

Dazu löst man das Gestänge und/oder baut sie am besten aus und gibt Druck auf die Dose. 0,5-1 Bar - nicht dass du es etwa der Dose mit 8 bar aus dem Kompressor besorgst .....

 

 

So wie du formulierst erinnert mich das an stupide Werkstattarbeit, oder auch Werkstatt- Abzocke:

 

Erstmal Tauschen, Denken kommt später ....

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 21.11.2013 um 18:07 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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PS:

 

Eine einfache Suche hilft meistens ....

 

 

oder hier allgemein

 

http://www.ebay.de/sch/Auto-Motorrad-Teile-/131090/i.html?_from=R40&_nkw=wastegate+dose&_nkwusc=wastregate+dose&_rdc=1

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 21.11.2013 um 18:13 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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    • Theoretisch könnte das Problem auch von einem defekten Licht- bzw. Blinkerschalter verursacht werden, die Wahrscheinlichkeit ist aber eher gering. Ob die Signale dieses Schalters korrekt in Richtung SAM abgeschickt werden, kann man am besten an den Stecker messen, der unter dem Kombiinstrument liegt. Unten stehend mal die Steckerbelegung dieses Steckers am Lichtschalter. Die Blinker liegen auf den Pins 6 und 7. Um an den ran zu kommen, muss das Kombiinstrument nach oben abgenommen werden, dazu löst man die vier Schrauben unter der Lenksäule mit einem langen, schlanken 10er Torx. Eine Torx Nuss ist hier eher schlecht, weil die Schrauben tief in den Löchern versenkt sind und die Nuss da nicht so gut rein passt. Ein 10er Torx mit langen Schaft ist an dieser Stelle am besten.   Steckerbelegung Lichtschalter Smart 450/451   Pin                      Farbe                                             Funktion 1                      Blau/Schwarz                     Nebelschlussleuchte 2                      Grün/Blau                            Schlusslicht 3                      Rot                                        Klemme 30 Dauerplus 4                      Gelb/Grün                           Abblendlicht 5                      Gelb                                      Fernlicht 6                      Weiss/Rot                            Blinker rechts 7                      Schwarz/Braun                   Blinker links 8 9 10                   Braun                                    Masse 11                                                                  Leuchtweitenregulierung 12
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