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floeppert

0,7 L Motor ab 2003

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Guten Morgen!

 

ich bin gerade dabei einen 0,7 l motor mit 50 PS BJ. 2003 zu überholen. Leider musste ich feststellen dass man bei diesem Motor nicht mehr so einfach die Pleuel aufmachen kann, sondern dass man hier den Block komplett zerlegen muss.

 

Nun meine Frage:

 

Wie ist der Block dort abgedichtet ? Ich finde im Internet nirgends eine Dichtung dafür. Ist das evtl. ein flüssiges Dichtungsmittel ala Loctite?

 

Danke für eure Hilfe

 

Frank

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Ist alles geklebt. Beim Smart Motor gibt es Ölseitig keine Dichtungen ist alles geklebt mit Motordichtmasse.

Bis auf ZDK und den Ölfilter der hat nat. einen Dichtring ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 20.11.2013 um 17:59 Uhr ]


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Hey,

 

danke dir für die antwort :)

 

Weist du was man für ein DIchtmittel im Block verwenden kann ? Ölwanne ist mir klar was ich da nehme aber was an der Stelle wo die zwei Blockteile die Kurbelwelle umschließen?

 

Hab bis jetzt nur die 600er Modelle überholt.

 

Gruß

Frank

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    • Das funktioniert allerdings nur unter bestimmten Voraussetzungen, die da wären: - Die 8 cent/KWh kannst du nur rechnen, wenn du den Strom überschüssig hast, ihn also tatsächlich einspeisen würdest. Wenn du den Strom auch im Haushalt verbrauchen könntest, ggf. mit einem Speicher unterstützt, dann mußt du den Preis rechnen, den du sonst an das EVU zahlst, also z.B. 25 cent/KWh. - Es funktioniert nur dann, wenn deine PV Anlage tatsächlich genug Strom liefert für deinen BEV Bedarf. Im Sommer wahrscheinlich ja, wenn du aber im Winter 100 Km/Tag fährst (wie ich), dann wirds vermutlich knapp. - Es funzt nur dann, wenn dein BEV bei Tag und Sonne tatsächlich an der PV Anlage parkt. Wenn dein BEV tagsüber aber grundsätzlich unterwegs ist (wie bei mir) und nur nachts an der PV Anlage parkt, wirds schwierig. Dann müßtest du zwischenspeichern, was die Verluste erhöht. Oder 2 BEVs abwechselnd laden und fahren.
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