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Apfelsafft

Hilfe bei Fehlersuche für Turbo

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Hi

wer kann mir bei der Fehlersuche beim Turbo helfen?

Nach Teilüberholung des Motors schnurrt der Motor wieder ruhig sanft.

 

Bei der Probefahrt zeigte er sich aber sehr schüchtern bei der Gasannahme und den Turbo habe ich wahrgenommen. Die Beschleunigung sehr zaghaft-

 

Ich habe das Gefühl der Turbo will nicht.

Wie kann ich das prüfen??

 

Das habe ich geprüft

- Schläuche scheinen nach Evilution korrekt angeschlossen

- Wastegatestange ist beweglich

- Ansaugrohr ist neu

 

Wer kann mir helfen den Fehler zu finden?

 

Schönen Sonntag

René

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Oha - das ist eine Antwort, die ich nicht erwartet hatte ;-)

Aber vielen Dank für neue Denkrichtung ;-)

 

Die Steuerkette hatte ich eigentlich an 3 Stellen (Kette auf Rad) markiert und beim Aufbau haben wir den Motor mehrere Umdrehungen gedreht um zu sehen ob die OT Markierungen passen. Hätten sich die Markierungen da nicht verschieben müssen?

 

Der Motor läuft ruhig und sanft - was gibt es noch für Anzeichen dass die Kette falsch liegt?

Neben Abbau Ventildeckel?? (ob ich das durch den Öldeckel sehen kann??)

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    • Die um 2005 herum breitflächig eingeführten elektrischen Servolenkungen machen bei vielen Marken Probleme, weil sich die E-Motoren 99% ihrer Lebenszeit meist nur um die immerselbe Mittellage herum bewegen und dort dank hoher Ströme die Kohlen (soweit vorhanden) runterbrazzeln bzw mit Abrieb verdrecken, was zu ungleichmäßigem Lauf führt. Dann fühlt sich das beim Lenken um die Mittellage herum so ruckelig an wie ein kaputtes Lenkkopflager im Fahrrad und schürt kein Vertrauen in diese Technik bzw wird vom TÜV beanstandet > wirtschaftlicher Totalschaden bei einem 20 Jahre alten Auto ohne eigene Schrauberkenntnisse.   Bei meinem alten 44 zickt das Ding schon gehörig bei grad mal 160 tkm, und bei meinem neuen alten 450, wo ich erstmals eine ungewollt mitgekauft hab, dasselbe. Ärger durch Technik, die man in so nem Auto echt nicht braucht.
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