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W140

[S] 698 / 700 er Motor

Empfohlene Beiträge

Hallo,

ich suche ein brauchbares 700er Altteil...Block, Kopf .. komplett...bitte Alles anbieten.

Danke

Marcel

 

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habe einen frisch überholten über

 

neuer Motor

 

die letzten 4 Motoren, die dieser Motorbauer gemacht hat, haben bisher gehalten. ;-)

Der älteste hat nun 70tkm E85 hinter sich und läuft sehr gut!

 

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@EddyC

Vielen Dank für Dein Angebot - klingt wirklich interessant. Hätte ich nicht noch ein paar Satz Kolben, Lager, Ketten, Pumpen etc. liegen - würde ich zuschlagen.

 

Leider suche ich momentan Motoren, die wir selbst überholen können um unseren Lagerbestand zu reduzierne.

 

Viele Grüße aus Kassel

Marcel

 

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mmh,

 

könnte auch noch einen 60kW Motor (220tkm gelaufen) frei machen.

Der läuft noch super und braucht kein Öl aber Du weist sicher das nicht nur die Kolben kaputt gehen können. Die Steuerkette ist vor 100tkm schon mal neu gekommen aber der Rest ist alles noch wie frisch aus dem Werk. ;-)

 

1000,- Euro möchte für den (ohne Tausch) aber auch haben.

 

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    • Ich gehe mal davon aus, daß es sich um einen geregelten Generator handelt, der gesteuert aktiviert werden kann. Ich habe jetzt zwar keinen Schaltplan, aber auf dieser Seite ist z.B. die Steckerbelegung des Motorsteuergeräts dokumentiert und dort ist zu sehen, daß mehrere Kabelverbindungen zu der Lichtmaschine führen. Onlineübersetzer befindet sich links unten. Die Pins 33, 43, und 46 sind laut dieser Liste zu der Lichtmaschine geführt. Die Pins <52 sind hier jetzt nicht mehr zu sehen bzw. nur noch für zahlende Mitglieder, aber diese haben mit der LiMa nix zu tun.   Vom SAM direkt führt auch noch eine Leitung zur LiMa und zwar vom Stecker N11-1 Pin 6, siehe jene Seite. Evtl. hat hier ja jemand einen Schaltplan vom 451 Turbo, damit man dort sieht, welche Funktionen die von mir beschriebenen Zuleitungen haben   Du solltest auch mal den Stecker an der LiMa auf Drahtbrüche oder sonstige Beschädigungen kontrollieren.      
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