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Smartnewby

Türenproblem

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Hallo,

 

ich habe das Problem das die Türen an meinem zweiten 451 nicht richtig schließen.

 

Die eine hat Spiel und scheppert bei jeder Bodenwelle

und wenn man von aussen drückt merkt man das Spiel,

die andere muß man zuschlagen das sie zu geht.

 

Wie kann ich das selbst einstellen?

 

MFG

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Hi,

 

bei mir genau das gleiche Problem.

Jedoch bei beiden Türen! (Scheppert ohne Ende :S)

 

Wenn man dauerhaft Ruhe haben möchte, muss man wohl die Scharniere vom Facelift einbauen.

Meiner ist BJ. 08, dort sind noch die alten verbaut.

 

lg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Fedexx am 06.11.2013 um 12:52 Uhr ]

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War heute beim SC.

 

Die Türen lassen sich am:

 

- Schließbügel (Tridion) weiter rein und raus verstellen

- Türschloss nur justage hoch / runter in Relation zum Schließbügel.

- Türschaniere hoch / runter /rein / raus

 

Das heist also die Türe kann nur richtig eingestellt werden wenn man alle Punkte verstellt bis sie perfekt schließt.

 

Super :-x

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Hallo Smartnewby,

 

danke für das Feedback - dass sie einstellbar sein müssen war mir schon klar, aber ich wusste nicht in welchem Umfang.

 

Gruß

Marc

-----------------

Spritmonitor.de

 

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UPDATE ( für einen uralten Fred :-D )

 

Nach langem hin und her mit dem SC und 3 erfolglosen Versuchen die Türen auf Kulanz einstellen zu lassen,

habe ich mich entschlossen auf eigene Kosten die beiden Türdichtungen inklusive das Einstellen vornehmen zu lassen.

 

So was sol ich sagen, jetzt rauscht zieht, klappert und scheppert nichts mehr.

 

Aufgrund eines sehr entgegenkommenden Mitarbeiter des SC und der CarGaranite hat das ganze 200€ gekostet.

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    • Mein Problem war Folgendes: Das Kabel hatte sich an der Stelle gelöst, wo Tür und Karosserie aufeinandertreffen. Es war unmöglich, die Tür zu öffnen, um die Reparatur durchzuführen. Ich musste den Edelstahl-Schließbolzen mit einem Winkelschleifer durchtrennen. Dabei beschädigte ich das Karosserieteil, in das der Bolzen greift (siehe Foto), und schnitt das Ende des Bolzens ab. Ich fand zwar Ersatzteile, aber diese waren sehr teuer und hatten Lieferzeiten von über einem Monat; daher entschied ich mich, das durchtrennte Teil zu reparieren, indem ich die beiden Hälften verschweißte und nachdrehte. Nachdem die Tür erst einmal offen war, ging es einfach: Ich demontierte das Ende und schweißte es. Dann baute ich die Seite mit dem Türgriff aus und zog das Kabel samt Mechanismus nach oben hin heraus. Ich verband die beiden Kabelenden mit den entsprechenden Bauteilen, schob alles wieder in die Stange und verschraubte sämtliche Elemente. Ich habe es geschafft! Ich weiß allerdings nicht, ob dein Problem an einem losen oder gerissenen Kabel liegt oder an einem elektrischen Fehler der Bolzenverriegelung.
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