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Rocka

Suche Bilder vom Smart 451 in Verbindung mit Felgen Lorinser

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Hallo zusammen,

 

nachdem man mir vor 4 Wochen von meinem Smart die Brabus Monolock VII gestohlen hat, bin ich auf der Suche nach neuen Rädern. Unter anderem interessieren mich die Lorinser Speedys in silber, da auch mein Smart komplett Silber ist.

 

Nun suche ich Fotos/Bilder von silbernen, voll lackieren (inkl. Schweller) Smarts 451 in der Kombi mit den silbernen Lorinseren (nicht Chrome), am Besten noch mit einer leichten Tieferlegung.

 

Danke vorab!

 

 

 

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Nimm die Mattschwarzen kommt auf Silber besser.

8698791696_4aa95c8315_c.jpg


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Danke fürs Bild, aber für mich müssen auf ein silbernes Fzg auch silberne Felgen. :roll:

 

 

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Ganz ehrlich? Die Speedys Silber auf Silber sieht beim 451 bescheiden aus genauso wie schwarz und schwarz!:(

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hier bitte, leider nicht alle mit Komplettlackierung:

 

reifen-und-raeder-smart-fortwo-451-felgen-lorinser-6378-xl.jpg

 

sm442451657017.jpg

 

smart_speedy-silber_sk_720x600.jpg

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 20.10.2013 um 07:31 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter MC2001, sehr geehrter Rollerfahrer, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Hier wird für diese Arbeiten ein Doppelringschlüssel 22er/24er, gekröpft, "Gedore No. 2", erfolgreich eingesetzt.   Und:   Genau !   Und zum Riemen selbst:   Ich gebe mal zu bedenken, daß dieser Riemen für das Fahrzeug bzw. dessen Motor "überlebenswichtig" ist. Er treibt nicht nur die Lima, sondern auch die WaPu an und somit den Kühlkreislauf. (Man stelle es sich mal vor, wenn dieser Riemen im laufenden Verkehr an einer Stelle versagen würde, an der man keineswegs oder eher nicht anhalten würde wollen/können. Oder z.B. nachts, bei strengem Frost, Starkwind und Schneetreiben irgendwo in der "Pampa" ohne Netzanbindung.....).   Sollten an dessen Qualitäten (Alter, Laufleistung, Beschädigungen u.ä.m.) auch nur geringe Zweifel bestehen, rate ich zum Austausch (natürlich gegen NEU, es kostet selbst "Marke", z.B. Conti-Tech, im Versand so um die 10 - 15 Euro). Was ich auch noch festgestellt habe ist, daß NEUE Riemen geräusch-ärmer laufen als die alten..... Er kann durchaus lange halten. Hier wird er ca. alle 30 000 - 50 000 KM gewechselt (gegen NEU, ähnlich dem Getriebe-Öl).   Aber auch auf die "korrekte" Spannung des Riemens achten (wegen der Lager der WaPu und der Lima). /Hier hat sich bewährt, wenn die längste freie Strecke (wie oben auf dem Bild zu sehen), sich gerade so um ca. 45 Grad mit Daumen und Zeigefinger verdrehen lässt.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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