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Monchi

Smart 451 84 PS Cabrio

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Hallo,

 

da ich nun nach Düsseldorf ziehe benötige ich meinen Smart Fotwo Cabrio nicht mehr. Ich bin ihn immer sehr gerne gefahren und hoffe, dass der nächste Besitzer dies mindestens genau tut ;-)

 

Er besitzt folgende Daten:

 

- Smart Fortwo Cabrio (Blau/Silber)

- Laufleistung: ca. 56000km

- Scheckheftgepflegt

- Erstzulassung: 06/07

- Gebrachtwagengarantie bis Juni 2014

- TÜV bis 03/15

- Bei 54000km neuer Turbolader

- Motor: 1.0 Ltr. Turbo mit 84PS

- Klimatisierung: Klimaautomatik mit Pollenfilter

- Ausstattung: PASSION-Linie, Getränkehalter, Kofferraumabdeckung, Original Smart Radio mit AUX und MP3 CD, 15" Leichtmetallfelgen mit guter Bereifung, Zusatzinstrumente: Drehzahlgeber u. Uhr

 

Für den Smart möchte ich gerne 6600€ VHB haben.

Gerne kann auch mein Finanzierungvertrag übernommen werden. Die monatliche Rate hier wäre 99€/Monat.

 

 

 

Für Bilder bitte kurz die Emailadresse zusenden!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Monchi am 25.10.2013 um 10:00 Uhr ]

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    • Das war bei Smart schon immer die präferierte Art der Reparatur.  Die kannten und kennen bis auf wenige Ausnahmen bis heute gar keine andere Möglichkeit. Beim 451er Smart, in den diese Problematik sinnigerweise mit übernommen wurde, wird das Außengelenk der Antriebswelle ersetzt, was preislich aber kein großer Unterschied zur kompletten Antriebswelle darstellt!  Eine andere Art der Reparatur ist dort gar nicht bekannt und wird auch nicht praktiziert, ist es doch ein schöner Umsatzbringer für Mercedes! 🙄 Und so manche Werkstatt generiert daraus auch noch eine schöne Materialschlacht mit den entsprechenden Zusatzeinnahmen wie z.B. in diesem skandalösen Fall oder auch in jenem Fall! 😡 Und das ganze auf einer nach oben offenen Dunkelziffernskala!  Da fragt man sich dann schon, ob das noch Unfähigkeit ist oder schon System hat! 🙄   In Der Zwischenzeit gibt es die ABS Ringe ja von verschiedenen Anbietern in jeder gewünschten Menge, aber zu früheren Zeiten gab es gar keine Möglichkeit, diese separat zu bekommen. Aber zum Glück verhält es sich dabei so wie auch bei anderen Sollbruchstellen, je größer die Ausfallrate, desto schneller treten Anbieter auf den Plan, welche die Teile alternativ liefern können, sogar oft in besserer Qualität als der Ursprungsschrott! 😉
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