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trams-obrut

Schreibfehler in Themenüberschrift

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

kann man einen Schreibfehler in der Themenüberschrift korrigieren? Hab' dafür noch keine Möglichkeit gefunden und die Suche gibt dazu auch nix her (oder hab' ich da was übersehen?)

 

Eine Bitte zwecks Korrektur per Mail an die "team at smart-forum.de" hatte bisher leider keinen Erfolg.

So ein Flüchtigkeitsfehler in der Überschrift sieht einfach nur doof aus (...hab' da "LED DayLaight" geschrieb :-x :-D )

 

Viele Grüße,

Jo

[ Diese Nachricht wurde editiert von trams-obrut am 25.09.2013 um 13:03 Uhr ]


...viele bunte Smarties...

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Am 25.09.2013 um 13:06 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Selbst korrigieren geht nicht!

 

...ist (teilweise) sogar verständlich...ein mehrfaches Ändern des Titels macht so ein Forum nicht gerade übersichtlicher... besonders, wenn der Thread schon 'ne gewisse Länge erreicht hat :-D

 

Hatte eigentlich nach einem für den entsprechenden Forenbereich zuständigen MOD gesucht...aber keinen gefunden ...daher die Bitte an die globale Mail...vielleicht tut sich da ja noch was...man soll die Hoffnung nie aufgeben :) ;-)


...viele bunte Smarties...

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deine "globale mail" ist die Telefonnummer unten auf der Seite...

 

Viel Glück :lol: :lol: :lol:

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Am 25.09.2013 um 14:00 Uhr hat TuxMuc geschrieben:...deine "globale mail" ist die Telefonnummer unten auf der Seite...

...merkwürdig?! :-? ...dachte bisher immer, dass eMail und Telefon unterschiedliche Kommunikationsmedien seien?! :-?

Oder lese ich da etwa leichten Zynismus???:-D

 

Ich warte halt noch ein paar Tage...ist ja erst am 23. abgeschickt


...viele bunte Smarties...

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Zynismus :o

 

Also ehrlich, von mir??? Nie im Leben :-D

 

Fakt ist, per Email wartest lange... und länger... und überhaupt...

 

Per Telefon hatte ich immer nur des Fax dran, da ich allerdings die Piepssprache nicht so gut spreche, endeten die Anrufe dann auch entsprechend ohne Ergebnis :)

 

Insofern, für welche der modernen Kommunikationsarten Du Dich auch entscheidest, viel Glück, Erfolg und gutes Gelingen :-D

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Da kommt nix. War bei mir zumindest so.

Dafür mischt sich hier keiner ein, was ich sehr angenehm finde. Kostenlos ist es auch.

Also unterm Strich, passt das dann schon. Man kann halt nich alles haben.

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Quote:
...Fax dran...Piepssprache...

...könnte ich ja mal testen...wenn ich will, kommt an der Empfangsstelle je Stunde das gleiche Fax raus (falls Papier drin ist :-D )...aber soooo wichtig ist mir das dann auch wieder nicht...sieht nur doof aus!

Wenn sich keiner drum kümmert, dann soll mir das auch egal sein.

 

Quote:
....Dafür mischt sich hier keiner ein, was ich sehr angenehm finde...

..ist schon richtig...kann aber auch sehr seltsamen und erschreckende Blüten treiben :-x

---> da war doch mal was?...Überschrift: "meine Freundin hat mich verlassen" (oder so ähnlich)

 

Generell ist die Art und Stärke der Moderation und der Betreuung bei fast allen Foren ein Problem...die einen werden mit Übereifer moderiert (zensiert)...bei einigen anderen ist der (durchaus erhebliche) Arbeitsaufwand den Foren-Gründern/Betreibern mit der Zeit über den Kopf gewachsen...sehr zur Freude einiger Leute, die als Berufsbezeichnung "Troll" angeben könnten.

 

Viele Grüße,

Jo

 

 

 


...viele bunte Smarties...

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@ TuxMuc

@ ottomike

 

...ihr hattet Recht...bisher keine Reaktion

[ Diese Nachricht wurde editiert von trams-obrut am 14.10.2013 um 19:16 Uhr ]


...viele bunte Smarties...

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    • Irgendwie ist das hier alles von ziemlich viel Halbwissen gespickt....  Ohne Messung des Abgas während der Fahrt (Breitbandsonde) wird keiner hier sagen können welche Düsen passen....  Auch die Spekulationen, dass die 74 oder 60 KW Düsen geprüft wären für das Setting ist gelinde gesagt gewagt.  Keiner hier kennt das aktuelle Kennfeld. Wenn es ein 0815 Tuning für einen 61 PSer ist, dann ist die Chance ziemlich groß, dass dieses bei Volllast bis auf die maximal mögliche Einspritzzeit programmiert wurde. Ergo die Düsen laufen fast ohne zu schließen ab einer gewissen Drehzahl. Nicht umsonst hat Smart da bei höherer Leistung größere Düsen verbaut.  Das Einspritzkennfeld bei Volllast ist komplett ungeregelt. Da spielt keine Lambdasonde oder sonst was mit.  Da jetzt auf gut Glück orange oder dunkelblaue Düsen zu verbauen ist gelinde gesagt Quatsch.  Man sollte erstmal mit einer Breitbandsonde ermitteln wo man gerade steht und danach entscheiden welche Düse man verwenden kann.  Das eine größere Düse sinnvoll ist bezweifle ich nicht. Die Frage ist wie viel größer und je nach aktuellem Ladedruck kann auch das absenken des Benzindrucks mit entsprechend größer Düse sinnvoll werden. Stichwort 4,9 Bar maximaler Förderdruck der Pumpe. Bei 1,2 Bar Ladedruck im Saugrohr muss ich beim 3,8 Bar Druckregler mit 5 Bar rein fahren um ein gleichbleibendes Gemisch zu haben. Das Schafft die Pumpe schon nicht.  Da wäre eine Absenkung des Benzindrucks auf 3,2 Bar sinnvoll. Damit hätte ich Reserve bis ca 1,6 Bar Ladedruck. Das muss ich dann natürlich mit einer entsprechenden Größe der Düse kompensieren. 
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