Jump to content
Forum
Suche
Aktivitäten
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Folgen diesem Inhalt 0
derfertige

Wastegate und aktuator

Von derfertige, in SMARTe Technik

Empfohlene Beiträge

zabaione   

zabaione
Geschrieben am

schalt mal bei ca. 90 km/h vom 5. in den 6. Gang und tret voll auf's Gas.

Wenn jetzt für ca. 1-1,5 Sekunden nur die Drehzahl hoch geht und nicht die Geschwindigkeit, dann kannst davon ausgehen, dass die Kupplung fertig ist.

"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

derfertige   

derfertige
Geschrieben am

hab ich mir fast gedacht, weil beim anfahren der kleine bissl ruckelt und beim runter schalten von 4 auf 3. Aber dann Fahr ich jetzt halt so, bis sich die Kupplung verabschiedet und gut ist. Danke Euch!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von derfertige am 09.10.2013 um 13:17 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

zabaione   

zabaione
Geschrieben am

Aktuator justieren kann aber trotzdem nicht schaden.

 

 

"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Folgen diesem Inhalt 0
Gehe zur Themenübersicht

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • tschip
      Smart 450 BJ 2009 -ruppelt beim schnellen Rückwärtsfahren

      Von tschip · Geschrieben am

      also eine Zusammenfassung nach leider langer Zeit. Habe wegen den Ruppeln bei Rückwärtsfahren nun mittlerweile einiges gemacht. - angefangen hat es nach dem Motor absenken, zu dieser Zeit auch neue Motorlager eingebaut - Antriebswellen hinten neu (  hatte der TÜV vor 1 Jahr angemerkt, als Info ) - gleich mal die Radlager hinten mitgemacht - dabei die Bremsen überprüft ( vor 1 Jahr neu gemacht - Beläge und Trommel ) - noch mal die Motorlager ( vorn und Fahrerseite ) gelöst ( also Zentralschraube und mit 58Nm wieder angezogen) - den Querträger musste ich ja eh abmachen - beim Festschrauben habe ich jeweils merklich vorher hin- und hergeschaukelt, meine Frau ( gut etwas unter 75 kg ) saß drin. - geschaut, ob ich irgendwo Kratzer sehe durch das Aufschaukeln vom Motor beim Rückwärtsfahren , Auspuff etc. - nichts   nur eines ist geblieben - das Ruppeln wenn ich merklich Gas gebe 😞    Hat irgendwer noch eine Idee wo es herkommen kann? eine Audiodatei kann ich hier leider nicht reinstellen, könnte ich nur über ondrive oder so machen. Gruß Klaus   PS kann einer der Admins in der ersten Überschrift das Baujahr auf 2005 ändern?? - Danke  

  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.543
    • Beiträge insgesamt
      1.621.034
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.

  Zustimmen