Kupplung, 3 Balken , Schaltung

[sm-ice]

Hallo werte Gemeinde der Smart-Fahrer und Schrauber...

Habe schon reichlich für meinen Smart Bj. 2005 CDI Pulse Momentan 196000 km Langstrecke dank eurer Beiträge tun können.

Nun habe ich ein neues Problem welches sich in immer kürzer werdenden Abständen meldet.

Beim automatischen Runterschalten kann es sein das die berühmten 3 Balken erscheinen und beim abstellen am Strassenrand die Automatik rasselt als hätte ich sämtliche Gänge verloren.

Um ihn wieder zu beruhigen muß ich ihn dann ausmachen und zu schließen dann öffnen und er spricht wieder mit mir :)

Welcher der vielen Fehler die man hier im Forum findet kann es sein ... Habe schon sehr schlechte Erfahrungen bezüglich SC gemacht also die lass ich nicht mehr ran.

[sm-ice]

Hallo

habe mal Fehlerspeicher ausgelesen . Kein Fehler hinterlegt

Kabel und Stecker sind auch in Ordnung .

Nun ist das Rätsel gross. Was mach ich nun ?

Möchte eigentlich keine Materialschlacht anfangen . Vielleicht hat einer ne Idee...

[CDL]

Hi,

 

hier

und hier

mal ein paar Lösungsansätze von den Kollegen auf der Insel.

 

Grüße

 

C.D.L

[rmkeizer]

Wo und mit was ist der Fehlerspeicher ausgelesen :-?

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Ich fahre immer mit meinen Smart und Meinen Weekender-L zum treffen der Münsterland-Smarties.

Die treffen sich jeden 3 Sontag um 15 Uhr bei Cafe Jederman

 

 

[EddyC]

fahre zu jemanden mit einer StarDiagnose und lerne das Getriebe neu an.

 

Das wird wahrscheinlich nicht funktionieren aber danach hat man die richtigen Fehler im Speicher. ;-)

 

Ich tippe auf DWS oder die Kabel zu selbigem. Kann aber auch der Stellmotor vom Getriebe oder seine Kabel sein.

 

Im MEG werden die Werte vom DWS & vom Stellmotor abgelegt. Wenn das nicht zueinander paßt zickt der Karren rum.

 

[sm-ice]

So habe mich am WE mal intensiv unter und in meine Kugel vekrochen um dem Fehler endgültig auf die Spur zu kommen. Habe da den Kupplungsaktuator auch ab gehabt hatte gut Spiel und mal in dieses Loch gesehen. Der Hebel war kurz vorm Durchbruch. Hab die schnelle Lösung mit Flüssigmetall gewählt um erst einmal einen Fehler auszuschließen. kabelwurden alle nochmal überprüft stecker mit Kontaktspray behandelt und alles wieder zusammen gebaut.Erste Probefahrt war sehr vielversprechend. Kuppelt viel schneller da machen die Padels am Lenkrad wieder richtig sinn. :) werde nun die Sache beobachten ob es das vielleicht schon war.

 

So mal noch eine andere Frage.

Meine Vorderachse polltert mitlerweile auch ganz gut muß ich da alles tauschen? Hat da schon jemend Erfahrung gesammetlt ?

Achsvermessung ist dann bestimmt auch wieder nötig oder ?

 

Danke

 

[schafie]

Hallo Leute ich lese im Zusammenhang mit dem Kupplungstausch oder Problemen mit der Schaltung immer "2 Balken werden angezeigt oder auch mal 3 Balken" was hat das auf sich. Ich habe dazu nichts im Forum gefunden. Stehe ich nur einfach auf dem Schlauch??? Bitte klärt mich auf.

 

Danke und einen sonnigen Gruß aus Hamburg.

 

Jens

[zabaione]

hau druff! ;-)