Spurverbreiterung 451, was muss ich alles beachten und wie macht man das

[KA4590]

hallo, ich wollt bei meinem smart 451 mhd 71 PS mit 16 zoll 215 40, die spur verbreitern. wie viel kann ich machen? wie macht man das? und was muss ich beachten mit eintragen oder ohne eintragen? was ist erlaubt?

 

 

[spikex]

Hallo,

hab bei meinen mit 16 Zoll Speedys 15mm auf jeder Seite mit 215 hinten. Kommt auf die Felge an was geht. Meines Wissens nach muss die Lauffläche des Reifens ab einer bestimmten Höhe abgedeckt sein. Ist aber vielfach Auslegungssache und von der Laune des Prüfers abhängig :-D

 

-----Gruß Spike-----

[KA4590]

a ok danke, was für scheiben hast du da genommen und was hast du gezahlt dafür?

also die Überlegung tendiert zu 25 mm bis 40 mm je seite. und dann eine gummilippe an die radläufe dass die Laufflächen bedeckt wären. denke mal das dann der prüfer nichts zu mekern hat oder? und apropo was kostet der ganze spaß beim tüv vorfahren und eintragen lassen? was für papiere brauche ich dazu

 

[Timo]

Also in keinem der Freds gibst du genug Infos raus um dir helfen zu können!

Welche Felgen welche Einpresstiefe usw. und dann kann man helfen.

[KA4590]

felgen sind Dynamics. reifen sind 215/40ZR16 86W XL. einpresstiefe weis ich net. wo kann ich das herauslesen

 

[trams-obrut]

Quote:

...hat KA4590 geschrieben: ---> mhd 71 PS mit 16 zoll 215 40..... ---> also die Überlegung tendiert zu 25 mm bis 40 mm je Seite....

 

Hast Du Dir über den fahrtechnischen Sinn/Nutzen (oder eventuell sogar Unsinn?) dieser Idee mal Gedanken gemacht :-x

 

Gut, der Smart hat einen nicht gerade tiefen Schwerpunkt...da kann eine Verbreiterung der Spur von der Theorie her sinnvoll sein - muss aber nicht!

Eine geringe Verbreiterung (10mm pro Rad) wirst Du beim Smart-Fahrwerk nicht spüren...und 'ne kräftige Verbreiterung (ab 30mm pro Rad) kann folgende Probleme bringen:

 

1. Eintragung fraglich...besonders ohne Boddykit...

Die Eintragung ist aber wichtig, Du fährst sonst ohne Zulassung...das gibt Punkte (interessant für Probezeit :-x ), kostet Strafe, kann zur Stilllegung führen und die Versicherung wird nicht zahlen.

 

2. die Belastung der Aufhängungsteile und der Radlager wird größer.

(Hast Du noch Garantie bei Smart...die sind dann raus aus der Nummer! Frag mal nach!)

 

3. die Einstellwerte des Fahrwerks ändern sich. Deine Reifen werde sich "anders" abnutzen.

 

4. Willst du ringsrum verbreitern? -->Damit veränderst Du vorne den Lenkrollradius.

 

5. Willst Du nur hinten verbreitern? -->Dann läuft Dir die Kiste jeder Spurrille mehrfach nach.

 

6. Es könnte sein, dass Dir das Fahrverhalten anschließend generell sehr "merkwürdig" vorkommt...Spurplatten alleine sind weit entfernt von einem abgestimmten Fahrwerkstuning!

Besonders bei dem kurzen Radstand ist eine ausgewogene Abstimmung zwischen Unter/Übersteuern nicht ganz einfach.

 

7. Funktioniert bei diesen Veränderungen (Punkte 2 bis 5) das ESP im Grenzbereich noch so wie ursprünglich vorgesehen????

 

Denk mal drüber nach...ist ja dein Geld :)

 

Viele Grüße,

Jo

 

P.S.

ich würde lieber den Betrag sparen und in ein B14-Fahrwerk investieren...

[KA4590]

oh ok, so viele Gedanken habe ich mir noch garnicht darüber gemacht. also was würdest dann empfehlen wenn es nur bei den platten bleiben sollte. also wie gesagt mit so ner gummilippe auf dem radkasten verbreitert man ja es und die Lauffläche wird abgedeckt. also sollte einmal optisch sein und halt auch fahrverhalten ein wenig verbessern. muss ja net unbedingt 30mm aufwärts sein. kann auch weniger sein. fahrwerk kostet halt ein haufen.

also das Fahrzeug gehört mir und bin schon seit jahren aus der Probezeit und eintragen lassen will ich es auf jedenfall, will kein ärger mit den blauen.