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schrauber1980

Wo sind sie die ersten Brabus Modelle?

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Hallo Smart Freunde,

 

was ich immer wider vermisse sind die ersten Brabus Modelle.

Nicht diese Edition One.

Ich meine den Brabus S1 der damals in gelb erschien und im Auto Motor und Sport Test von Markus Winkelhock gefahren wurde.

Gibt es sowas nicht mehr???

Es gibt zwar welche die die 70 Ps Leistung haben,aber eben nur den Leistungskit und sonst nichts.

:-? :-?

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Das hab ich mich auch schon gefragt.

 

Habe das Prospekt bei ebay ersteigert da gab es ja einen in Gelb und einen in Blau habe die allerdings noch NIE Live gesehen :(

 

Kenne nur den Roten Brabus glaube aber das ist ein FL Modell gewesen.


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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Ja genau cabrioralf,

diese Prospekt hab ich auch und irgendwie werden immer mal wieder welche Oldliner als Brabus Angeboten,aber das sind definitiv keine echten Brabus wie aus diesem Prospekt.

Ja der Rote war ein FL Modell.

So ein echter Brabus Oldliner würd mich reizen. :-D

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Ne hab gerade nochmal in meiner Brabus Prospektsammlung nachgeschaut der Rote war auch ein Oldliner 2001 & 2002 Prospekt :)

 

 


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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Am Chiemsee gibt es ein gelb / blauer S1 in einem sehr guten Zustand. Konnte man bei der Smart Times 2012 in Antwerpen sehen.

 

 


Wer einen Brabus fährt kann nicht rasen, er ist ganz einfach nur schneller als viele vermuten :-)))

 

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Also kann niemand was zum verbleib der Brabus Modell ab 99 in zb Gelb oder Blau sagen schade das niemand einen hat :(

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cabrioralf am 11.09.2013 um 07:23 Uhr ]


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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Darf ich fragen was ein Oldliner ist? 

Ihr meint aber nicht das Cabrio? 

meiner ist sommersonnenglücklichgelb, mit silbernen Rahmen. 

An dem Kleinen sind ein paar Brabusembleme verbaut Luftansaugdeckel, Reifen, Vollederausstatung (blaugrau), aber die Leistungssteigerung kommt von der Firma Digitec. 


"gelb" ist keine Farbe, "gelb" ist eine Lebenseinstellung. ... sagte der sommersonnenglücklichgelbe Smart. 🙂

 

 

 

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vor 21 Minuten schrieb Funman:

Liest du hier.

 

Grüße, Hajo

Danke Hajo, ... dann ist mein gelber ein 2000er. 😄


"gelb" ist keine Farbe, "gelb" ist eine Lebenseinstellung. ... sagte der sommersonnenglücklichgelbe Smart. 🙂

 

 

 

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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