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Drollina

Smart 450 silbergrau - Verkauf zum "Ausschlachten" in Hamburg

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

ist hier ein Bastler, der einen nahezu defekten Smart zum "Ausschlachten" kaufen möchte ?

 

Baujahr 2001

unfallfrei

silber - grau (Bodypanels grau)

Innen blau

Motorschaden (Zündkreis 1+3 fehlerhaft sagt das Ausleseprotokoll)

Glasdach

2 CD-Boxen (je 4fach)

 

Steht im Osten von Hamburg.

 

Gern per PN an mich.

 

Gruß

Iris

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Hallo,

 

ich kann Dir leider keine PN senden, da nichts hinterlegt ist.

 

Wäre nett, wenn Du mir Deine Kontaktdaten an

 

rtzu@gmx.de

 

senden würdest. Ich melde mich dann.

 

mfg

 

Gordi

 


Gordi

 

Smart 451 Passion Cabrio, 71 PS

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Hallo Gordi,

und ich kann leider keine EMail schreiben.

Bekomme Fehlerhinweis, dass Mailbox nicht erreichbar ist....

Werde PN-Einstellung hinterlegen.

 

Gruß

Drollina

 

 

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Hallo Drollina,

 

kannst Du mir bitte auch eine PN oder Mail bez. Deines Smartes schreiben?

Gruß & Danke

Marcel

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Hallo Drollina,

 

ich bin aus Reinbek hätte Interesse!

Bitte sende mir eine PN hier über das Forum.

 

Gruß,

Andreas


Die Sinne betrügen nicht. Nicht, weil sie immer richtig urteilen, sondern weil sie gar nicht urteilen; weshalb der Irrtum immer nur dem Verstand zur Last fällt. (Immanuel Kant)

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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