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natsche

tiefer legen..450 cabrio

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Hallo ihr lieben,

 

wahrscheinlich bin ich die hundertste..aber nach einigentTelefonaten mit Händlern und lesen in diversen Foren...bin Ich mir total unsicher, welche federn und wie tief Ich mein Cabrio, Baujahr 06/2006 legen soll...Ich wollte vorne 30 und hinten 40 runter...aber die gibt's irgendwie nur für den 451..

Was könnt ihr mir empfehlen bzw. wovon abraten?

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Kauf Dir Eibach Federn, dann biste auf der sicheren Seite ;-)

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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mit eibach und h&r kannst du nichts falsch machen. ich selber fahre 15/30 auf meinem cabrio. wenn du den kleinen zu tief legst, hast du gar keinen komfort mehr. für mich und smartin sind die h&r die beste alternative zwischen sport und komfort.

Der folgende Link zeigt dir die unterschiede zum original

http://www.mltuning.net/smart_fortwo_exterieur.php

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Und da gibt es noch das Bilstein B14.

 

Das kann man verstellen, bis es okay ist.

 

Allerdings würde ich nicht nur nach mm-tiefer einstellen sondern auch noch Restfederwege berücksichtigen.

Die 30/40 sind einfach zu tief :roll:

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Schau mal heir auf meiner Homepage, da hab ich vorher nachher bilder mit H&R federn drinne!

Smart H&R

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Wer keine Angst vorm Teufel hat braucht auch keinen Gott

 

 

 


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Wer keine Angst vorm Teufel hat braucht auch keinen Gott

 

 

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    • Hallo zusammen, es gibt Neuigkeiten. Der Fehler liegt wohl bei 97,36% (100% sage ich erst wenn es das 100%ig war 😅 ) am Auspuff/Endschalldämpfer. Ein Mechaniker war bei mir und er hat sich alles angeschaut und geprüft. Dann habe ich den Wagen gestartet, er stand draußen und meinte, dass der Auspuff scheppert und klappert wie Sau. Und er hört sich wirklich nicht gut an wenn man dann noch gegenschlägt. Er meint, dass der KAT darin wohl gebrochen und/oder zerbröselt ist (er hat keinen DPF!). Es sagte aus seiner Erfahrung heraus werden die Abgase so blockiert, sodass der Gegendruck zum Turbo keinen Ladedruckaufbau zulassen würde. Jetzt versuche ich noch auf die Schnelle eine Auspuff/Endtopf für meinen cdi zu bekommen. Vielleicht hat ja auch von euch jemand eine gute und schnelle Idee. Was aber leider noch passiert ist, und das ist zu 100% mein Fehler, dass sich die Schrauben zur Einstellung des Wastegate gelöst haben, ich habe sie wohl nicht fest genug befestigt leider. Die innere Mutter ist Richtung Wastegate gewandert und die Rechte Richtung Beifahrerseite. Die Markierung ist nicht mehr zu erkennen und das alte Wastegate ist jetzt nicht mehr vorhanden ... Mein Mechaniker meinte ich sollte mal hier im Forum fragen ob jemand weiß wie die Wastegate Stange richtig eingestellt wird. Also mit Längen Angaben oder aber auch ein Bild im eingebauten Zustand bei Motor aus. Er bringt mir dann auch einen "Mutterklemmer" mit, sodass sich die Schrauben nicht mehr bewegen können. Es wäre super wenn mir da jemand helfen kann. Viele Grüße und vorab schonmal vielen Dank, britcat   
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