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hoples

Was für einer ??

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die frage ist mir schon etwas peinlich..bin seit gestern stolzer smart besitzer..nun habe ich gehört das es verschiedene modelle gibt wie..passion..pure..pulse..aber ich kann nirgentwo finden was ich für einen hab *heul*

in den unterlagen steht nur MCC SMART

33 kw..und er ist baujahr 11/99

mit softtoutch schaltung..was iss das nur für einer???


 

 

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Hi!

klingt für mich nach einem Pure,...

hast du denn ein Glasdach?

------------------

Austria is smarting!

grüsse,

sutch +

chucky, die Mörderkugel

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nein hat leider kein glasdach..aber geil blau innen und außen *ggg*

quote:

Original erstellt von sutch:

Hi!

klingt für mich nach einem Pure,...

hast du denn ein Glasdach?


 


 

 

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danke ..hätte nicht gedacht das man hier so schnelle antworten findet....hätte auch noch jemand ein tip für fetziges zubehör..fand nichts besonderes unter dieser rubrik..such so ein netz wo man sachen drin verstauen kann das an den sitz kommt..oder einfach coole sachen..danke


 

 

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Hi!

schau doch einfach mal in den Thread "Außenspiegel lackieren"!

Dort findest du sicher das eine oder andere Teil das dir gefällt! :classic_wink:

------------------

Austria is smarting!

grüsse,

sutch +

chucky, die Mörderkugel

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oder schau mal ganz einfach unter smart com

nach, sofern du nicht von einer fremd firma etwas ins auge fast


 

 

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    • Auf dieser Seite ist die Komponente, welche den Reflektor im Scheinwerfer verstellt, zu sehen, also die LWR, die im Scheinwerfer verbaut ist. Wenn man dort angemeldet ist, sieht man das auch im geöffneten Zustand! 😉 Da drin ist eine kleine Platine mit dem Servomotor, der die Arbeit verrichtet und eine kleine Elektronik. Auf der Platine ist auch noch ein Poti drauf, das mit dem Motorbewegung ebenfalls bewegt wird. Von dem Schalter mit den Stellungen 0, 1 und 2 wird eine Referenzspannung zum Scheinwerfer geführt, das ist ja auf dem Schaltplan auf der vorigen Seite zu sehen. Diese Referenzspannung müsste mit eine grün/roten Leitung am Pin 2 des Scheinwerfersteckers anliegen und die stellt quasi den SOLL-Wert für die Leuchtweitenregulierung dar. Das Poti in der LWR ist dann der IST-Wert für die Komperatorschaltung in der LWR. Und diese fährt dann, sofern alles fehlerfrei funktioniert, den richtigen Punkt für die jeweilige Stellung an. 🙂 Den Pin 2 hatte ich Dir ja auf dem Schaltbild explizit markiert, der Motor und die Komperatorschaltung befinden sich jeweils direkt unter dem roten Kreis!  
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