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Rapha2084

Oder einen ab Baujahr 2007?

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

oder wäre es besser, einen smart ab Baujahr 2007 zu nehmen? Anstatt einen Forfour, und Diesel, das ist klar! LG Rapha

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Du kannst ruhig in deinem eigenen Thread auf deine eigene Beiträge antworten bzw. diese auch editieren.

Ständig neue Threads zu öffnen macht keinen Sinn.

 

Ansonsten erst einmal einen 44 und 42 Probe fahren um die Unterschiede für dich selbst heraus zu finden.

4/2 Sitzer und die Dieselmotoren sind auch nicht unbedingt miteinander vergleichbar.

 

Letztendlich ist vieles von deinem Budget abhängig.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 09.08.2013 um 11:12 Uhr ]

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Also, klar Probe fahren ist wichtig! Mein Budget liegt wohl bei 5000 bis 6000 euro!

 

 

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Du musst schon wissen ob dir ein 2-sitzer reicht oder du eher einen 4 Sitzer brauchst.

Werden die hinteren Sitze im 44 umgeklappt, bekommt man schon etwas hinein, obwohl der 42 auch für uns für alltägliche Sachen ausreichend war.

 

Die Fahrleistungen der deutlich unterschiedlichen cdi Motoren (42/44) ist untereinander auch nicht vergleichbar.

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Hi, mir würde locker der for two reichen, und der hat ja auch schon ein anständiges platzangebot! da sie nicht vergleichbar sind muss ich ja probefahren

 

 

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Es ging mir eher um das was man im Wagen transportieren kann, z.B. mehr Gepäck bzw. mehr Personen.

Über solche Dinge musste man sich im Klaren sein bevor eine Probefahrt ansteht.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 09.08.2013 um 13:36 Uhr ]

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Die Rückbank ist der sicherere Ort für meine Haustiere auf dem Weg zum Tierarzt, als wie der Beifahrersitz oder der Raum hinter den zwei Sitzen! Allerding kommen mir die Forfour alle schon sehr alt vor, und gebaut wird er ja nicht mehr, wie ist das mit Ersatzteilen und so?

 

 

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Der ForFour ist technisch gesehen nach wie vor up to date und bislang gibt es keinerlei Probleme mit der Ersatzteilversorgung. Außerdem ist das ein relativ robustes Auto.

 

 

Tutur

-----------------

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

 

Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

 

Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src

 

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Ritter der Schwafelrunde ...

 

RS-c.bl.zl.gif seit 2008 und smartjehette2.gif seit 2011

 


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Quote:

Am 09.08.2013 um 15:31 Uhr hat tutur geschrieben:
Der ForFour ist technisch gesehen nach wie vor up to date und bislang gibt es keinerlei Probleme mit der Ersatzteilversorgung. Außerdem ist das ein relativ robustes Auto.




 

Der ist ja auch ein Mitsubishi Colt. Einfach mal zum Colt was lesen, hinsichtlich Pannenstatistik, etc.

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Hallo, danke fuer eure Antworten, denke werde mich wohl mal in ein 44 setzen und fahren! Aber eigentlich habe ich mich bereits entschieden, das es ein 44 werden soll! Liebe Gruesse Raphaela

 

 

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Gibt es genügend bei Mobile und Co. ;-)

 

 

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Bei Mobile, Autoscout, Merceds Gebrauchtwagen, eBay Kleinanzeigen oder im www.44forum.de ...

 

 

Tutur

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Danke, habe mich nun im 44 Forum angemeldet! Und bin dort freundlich empfangen worden.

 

 

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Ich weiß ... 8-)

 

 

Tutur

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Hi, die beiden in Mengen gehen wir uns am Samstag anschauen, zu welchem würdest du mir raten?

 

 

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Welche beiden???

 

Du meinst die vom Autohaus Mengen?

Ohne Bilder keine Meinung!

 

 

Tutur

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 12.08.2013 um 20:20 Uhr ]


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Ohne Bilder kann man nichts dazu sagen, noch nicht einmal ob die Angaben zru Ausstattung stimmen.

 

 

Lass' uns mal besser im 44forum.de bleiben!

 

 

 

.

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Das es was nicht gibt???

 

 


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Aber Du bist da doch schon angemeldet!?

 

:-?

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    • Moin, sehr geehrte/r Orientreise, sehr geehrter 380Volt, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Frage:  und:   Die oben verlinkten Bezugsquellen betreffen Produkte in der Schweiz, ausgepreist mit CHF (Schweizer Franken), ich halte sie durchweg für zu selbstbewußt/ zu teuer.   Meine Empfehlungen dazu (für den Hobby-Bereich), ähnlich der Bemerkung von 380Volt:   (Vor ca. 20 Jahren stand ich vor der Herausforderung, daß zwar eine Menge "konventioneller" Werkzeuge (aus Erbschaften und Werkstatt-Auflösungen / Gelegenheiten auf Gebrauchtmärkten) vorhanden waren, jedoch mit dem Einzug von Smarts 450er cdi in den hiesigen "Fuhrpark" die Ausstattung hinsichtlich der beim Smart anzutreffenden Schrauben ergänzt werden sollten: Außen- und Innentorx und weitere "Spezialitäten". Ich gehe mal davon aus, daß die "üblichen" 6-kant Nußkästen vorhanden sind oder zumindest für kleinere Beträge ggf. gebraucht angeschafft werden könnten (1/4 Zoll, 3/8 Zoll, 1/2 Zoll), selbst "Marken" wie Hazet, Gedore, Stahlwille, Proxxon....u.v.a.m......). Das muß m.M.n nicht unbedingt neu sein).   Meine Wahl fiel auf:   Nußkasten Fa. BGS, Nr. 5021 (3/8 Zoll) Inhalt in etwa -Außentorx   E4 - E 20 -Innentorx     T10 - T60 -Innentorx     T10H - T 55H Preis: ca. um 30 Euro im Netz/Versandhandel   Nuß-Adapter-Satz (z.B.: BGS 199): 1/4 Zoll - 3/8 Zoll - 1/2 Zoll ("rauf und runter", 6-teilig)  Preis: ca. um 13 - 15 Euro im Netz/Versandhandel   Satz Winkelschraubendreher lang, Torx T10 - T50  (Anmerkung: Der "lange" T10 z.B. wird benötigt, um die untere Hälfte der Lenksäulenverkleidung ab- und anbauen zu können (4 x T10). Ich komme da anders nicht hin). Preis: ca. um 15 Euro im Netz/Versandhandel   Dann noch "Besonderheiten": 21er 12-kant Nuß zum Lösen/Festziehen der hinteren Befestigungsschrauben der ATW in den Naben, 5-kant-Nuß zur Demontage der Bremssättel (ist zum "Nur-Tauschen" der Beläge/Scheiben NICHT erforderlich).   Mit den aufgeführten (spezial-) Werkzeugen sind mir bisher sehr viele Reparaturen an 450er smarts gelungen. Die anderen "üblichen Werkzeuge" werden vorrausgesetzt.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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