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Robert_2908

Neuss und Umgebung...

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Hallo an alle aus NRW.

 

Bin jetzt seit nunmehr 2 Jahren begeisterter Smart 450ger Fahrer. Mitlerweile hat mein Kfz die 80.000 km geknackt...! OHNE WENN UND ABER!!!

 

Sollten sich hier noch mehr Fahrer/innen aus Neuss und Umgebung aufhalten, so könnte man doch mal ein Treffen organisieren... :)

 

Gute fahrt und auch einen smartischen Gruß außerhalb von NRW... ;-)


Robert

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Hallo Robert,

 

habe inzwischen meinen 2. Smart (450 Cabrio) und komme aus der Nachbarschaft (Kaarst).

Mir begegnen täglich ziemlich viele Smarts in Kaarst, um Kaarst und um Kaarst herum :lol:

 

Solltest du mal ein Treffen auf die Beine stellen, darfst du mich gerne einladen ;-)

 

GvlG

Andrea


Don`t worry, be happy!!

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Hallo Robert,

 

habe inzwischen meinen 2. Smart (450 Cabrio) und komme aus der Nachbarschaft (Kaarst).

Mir begegnen täglich ziemlich viele Smarts in Kaarst, um Kaarst und um Kaarst herum :lol:

 

Solltest du mal ein Treffen auf die Beine stellen, darfst du mich gerne einladen ;-)

 

GvlG

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Hallo .ich wohne zwar nicht in Neuss sondern in Moers aber ich Arbeite in Neuss und sehe jeden tag so viele Smartis weil ich mit meinem Silo LKW bis zu 6x zwischen Neuss und Dormagen pendel .wenn du ein Treffen veranstalten möchtest bin ich dabei . schöne Grüße aus Moers . Ralf :)

 

 


Wir lieben unser hobby

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es gabs schon treffen in Neuss!

 

aber die sind wieder eingeschlafen weil es einfach in der Umgebung vieles gibt! zb STK oder RRS daher viel spass beim treffen auf die beine zu stellen, kann aber sein das es eher schleppend läuft ;-)

 

viele grüsse aus Neuss ;-)


smartsigdh0.gif

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Das stimmt leider . Ich fahre ja auch immer nach Bochum (1xim Monat )zum treffen :)

 

 


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    • Grade erst in Deinem Profil gesehen, daß Du einen 451er Turbo fährst, das hattest Du ja hier nicht explizit erwähnt, da ist die Lichtmaschine ja relativ oben am Motor verbaut und nicht ganz so anfällig wie beim 450er gegen Spritzwasser, aber trotzdem ist das evtl. eine Spätfolge Deiner Durchfahrt. Was kontrolliert werden sollte, wäre auf jeden Fall die Masseverbindung des Motors zur Karosse, die auf dieser Seite beschrieben ist oder auch den Anschluss an dem Anlasser. Dort gibt es am Magnetschalter einen großen Kabelschuh, in dem zwei dicke Leitungen zusammen gefasst sind, eine kommt von der Batterie und eine führt weiter zur Lichtmaschine, über diese Leitung wird der Ladestrom zur Batterie geführt, das wäre auch noch eine Stelle, die sich bei Oxydation zur Fehlerquelle entwickeln könnte. Denn bei 451er ist nun wieder der Anlasser relativ ungünstig verbaut und schlecht gegen Spritzwasser geschützt. Gerade bei Arbeiten an dem Anschluss am Anlasser sollte aber unbedingt die Batterie abgeklemmt werden, weil dieses Kabel nicht abgesichert von der Batterie kommt und auf keinen Fall Kontakt zu den umliegenden Metallteilen bekommen sollte!
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