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Turbolader 450 0,6 Benzin (54PS) mit Zubehör

Empfohlene Beiträge

Biete Turbo für Smart. A160 096 0499 / 000 6314 V001. Mit 7 neuen Stehbolzen 6 neuen Zündkerzen und neuer Krümmerdichtung. Ich habe diesen Lader als Reserve gekauft aber nie gebraucht. Liegt bei mir nur rum. Hat die kleine Druckdose dran.

 

 


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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Tzja, wenn ich wüsste .....

1. Wieviel gelaufen ?

2. Ob er an meinem 07/2007, 61 PS passt ?

 

 

Dann (vieleicht) ... ;-)


EKOs "Bat"-Mobil ...

EKOs-Smartie_1_240x230.jpg

 

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Nein da wird er nicht passen.

 

Der Lader ist für 600er Benziner mit kleiner Druckdose. Dieser wurde bis 2001 verbaut.

 

Zu sehen ist er z.B. hier. Die Angabe Dezember 2001 scheint jedoch nicht ganz korrekt zu sein, da ich einen Smart 06/01 habe, der bereits die große Druckdose hat (dieser hier (ab Feb. 2001). Daher im Zweifelsfall am besten kurz unters Auto schauen.


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Kostenpunkt ?

 

 


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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Cabrioralf hat recht, meiner hat die Dose mit einem Anschluss, also die kleine.

 


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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cg35ai8768tncb2ve.jpg

Hab mal ein Foto davon gemacht.


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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Vielen Dank heute ist alles wunderbar verpackt bei mir angekommen :)

 

So macht dar Handel im Forum richtig Spaß.

 

Spiegel werden gleich angebaut :)

 

 


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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Freut mich das die Post pünktlich zum WE noch da war :-D

 

 


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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    • Dann wurde aber bei der Nachrüstung des Decouplers schon etwas falsch gemacht! In 2010 gab es diesen noch gar nicht, d.h. er muss irgendwann mal nachgerüstet worden sein. Und dabei ist die Schraube dann nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen worden, sonst könnte sie nicht nur handfest sein!  Dann hättest Du sie ohne das Hilfswerkzeug für den Anlasserkranz an der Kupplung gar nicht geöffnet bekommen! 😉 Hoffentlich ist dadurch die Aufnahme auf der Kurbelwelle nicht vermurkst, denn auch solche Fälle gab es schon hier im Forum! Die genaue Positionierung der Riemenscheibe ist ja schon wegen der exakten Fluchtung mit den anderen Scheiben wichtig, damit der Riemen verschleissarm laufen kann. Deshalb ist auch ein Bolzenbruch der beteiligten Komponenten sehr kritisch, weil dann der Riemen nicht mehr fluchtig über die Scheiben läuft und in relativ kurzer Zeit seinen Geist aufgibt! 😟
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