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Winkelfeld

Winterreifen vom 451 auf 450?

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Hallo,

 

kann mir jemand sagen, ob man die Winterreifen vom 451er Smart auch auf dem 450er fahren kann?

 

Ich möchte gerne die 155er Reifen an der VA und 175/55-15 an der HA fahren. die 135er an der VA vom 450er sind mir zu schmal.

 

Das das eingetragen werden muss ist mir klar.


Viele Grüße Horst

2000er 450 mit 54PS und 2005er 454 1.3/95PS

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geht es jetzt nur um die Reifen oder auch die Felgen? :-?

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Es ging mir um einen kompletten Satz Räder ( Reifen mit Felgen) vom 451.

ich habe zwischenzeitlich herausgefunden, dass die ET der Felgen nicht passt und man daher Spurplatten benötigt.

Das macht dann für mich aber keinen Sinn mehr, weil das mit Eintragen zu teuer wird. Dann hol ich mir lieber noch einen Satz Alus die schon eingetragen sind und mach da Winterreifen drauf.


Viele Grüße Horst

2000er 450 mit 54PS und 2005er 454 1.3/95PS

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Bei ebay gibt Spurplatten mit ABE.

Mein Vater hat auch meine Serienfelgen vom 451er auf seinem 450er.

Haben für 20mm pro Seite insgesamt 139€ bezahlt.

Möglich ist das...

 


Erfahrung ist nützlich, leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte.

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    • Moin, sehr geehrter XS100, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Wenn "man" sich mal die Preis- bzw. Wertentwicklungen im Bereich der Altfahrzeuge,  Youngtimer-  bzw. Oldtimerbereich so anschaut, kann man (ich jedenfalls) zu anderen Schlußfolgerungen kommen.....(Gut, "olle" Smarts befinden sich wohl z.Zt. wertmäßig eher in der "Talsohle"...).   Beispiel aus einem anderen (emotional evtl. nicht soo belasteten) Bereich: Noch in den 90er und "Nuller"-Jahren wurden Fahrzeuge des Herstellers "Simson" ( Mopeds wie Schwalbe und Co.) reihenweise verschrottet, verschenkt, irgendwie entsorgt. Und heute ? Selbst "Schrott" wird oft hoch 3-stellig oder gar 4-stellig gehandelt (im "naturbelassenem" Zustand, nicht aufbereitet). Wer sich die Fahrzeuge seinerzeit "für lau" besorgt und weggestellt hat.........   Und meine Erfahrung aus den vergangenen Jahrzehnten: Gerade mit (Alt- und Schrott-) Fahrzeugen der Marken mit dem Stern habe ich prozentual die höchsten Gewinne erzielen können..... Was Fahrzeugaufkäufer aus anderen Ländern, Erdteilen, Teilehändler so zu zahlen bereit waren und sind.....oha ! (Kleines Beispiel: Ein Ex-Chef von mir wollte einen maladen MB, W 124, Typ 300 E, Null-Ausstatter (nur Automatik-Getriebe) an mich für 300 Euro verkaufen, ich hatte seinerzeit leider zu viel anderes zu tun....Einige Wochen später berichtete er mir, die Sache hätte sich erledigt, er habe den Wagen (so wie er war...) für 700 Euro an einen Exporteur veräußert. Ich fragte mich spontan, warum ich mir nicht "mal eben" die 400 Euro verdient habe. Bringt doch mehr und schneller Geld als "ehrlicher Hände Arbeit" (z.B. Handwerk).   Insofern halte ich die Einstellung des Anbieters zumindest für verständlich und nachvollziehbar.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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