Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
jerryxxx

Brabus Cabrio

Empfohlene Beiträge

Hallo Zusammen,

ich habe das Angebot bekommen ein leicht verwestes Brabus Cabrio für ca 2-2,5 k zu bekommen. Das Ding ist vom BJ 04 und hat 40000 runter. Leder, Felgen und die wichtigsten Teile der Karosserie noch dran. Motor ist auch noch vollständig und orig. Auspuff noch dran. Ich würde das eine oder Andere für mich beanspruchen, aber den Rest brauche ich nicht. Jetzt die Preisfrage: würdet Ihr es wagen das Ding zu schlachten? Das Verdeck usw. scheint noch in Ordnung zu sein und sonst ist auch nur etwas abwaschbarer Moos druf, mehr nicht... Was sagt Ihr?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Moin,

 

ich würde das machen. Die Brabus teile krigst du immer verkauft.

-----------------

MFG Mops

 

Meine Frau hat gesagt, sie würde mich verlassen, wenn ich mich weiterhin mit diesem Forum beschäftigen würde! Ich werde sie vermissen!

 

1znvi35.jpg

 


MFG Mops

Smart 450 Passion Coupe BJ 2000

Smart 450 Passion Cabrio BJ 2002

Smart 450 CDI Passion Coupe BJ 2003

Smart 451 CDI Passion Cabrio BJ 2008

Smart 451 CDI Passion Coupe BJ 2008

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@ jerryxxx schreib mich doch bitte mal an bzgl der Brabus Teile kann dir ja keine mail schicken.

cabrioralf ( ät ) web.de


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@cabrioralf Hast ne Mail.

 

@all: ich hab bis ende der Woche Zeit mit der Entscheidung, sollte jemand Teile benötigen, einfach fragen, evtl. kann ich schon mal vorahnen was das Ding bringen würde..

 

Gruß

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi Jerry,

 

also ich würd keinen Brabus schlachten,würd ihn herrichten.

Aber falls du dich entscheidest zum Schlachten würde ich ein paar Teile nehmen.

Schreib mich einfach mal per Email an :

sgaab@t-online.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@ jerryxxx aus welcher Stadt kommst du ?

-----------------

MFG Mops

 

Meine Frau hat gesagt, sie würde mich verlassen, wenn ich mich weiterhin mit diesem Forum beschäftigen würde! Ich werde sie vermissen!

 

1znvi35.jpg

 


MFG Mops

Smart 450 Passion Coupe BJ 2000

Smart 450 Passion Cabrio BJ 2002

Smart 450 CDI Passion Coupe BJ 2003

Smart 451 CDI Passion Cabrio BJ 2008

Smart 451 CDI Passion Coupe BJ 2008

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Also herrichten kommt leider nicht in Frage, er hat zwar keine großen Beschädigungen, aber da fehlt doch schon zu viel.. Front, Schweinwerfer, Tacho.. Aber ich hab ein Auge auf die noch gut erhaltene Lederausstattung.. Was könnte diese Wert sein? Also werkseitig verbaut, keine Überzüge.. Und die Felgen sind heiß. Nur da muss das ganze Fahrwerk und die Heckstoßstange mit rüber. Alles nicht so einfach.

 

Danke schon mal für die Tips Leute

 

@Mops, aus Nürnberg.

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Also , Ich würde die komplette Karosse inkl. der Antriebseinheit nehmen.

Leder, Felgen und Panelteile bräuchte ich nicht.

 

Kannst Dich ja mal per PN oder Mail bei mir melden.

 

Klemens

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kolossos am 25.06.2013 um 17:36 Uhr ]


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrte/r smarteanne, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Als "Laie" sehe ich das beim 450er Smart mal so: Mit dem (jedem) Wagen wurden vom Werk aus 2 gleichberechtigte und baugleiche Schlüssel mitgeliefert (der "Ersatzschlüssel" ist bei manchen anderen Herstellern ganz anders gestaltet...). Warum der eine hier beim Smart 450 dann "Ersatzschlüssel" genannt wird, wissen wohl nur die Hersteller...   Die Funktionen funktionieren auch (auf der "Benutzer-Oberfläche") völlig gleich. Sollte einer der Schlüssel ständig und der andere gar nicht benutzt werden, gerät die Bandbreite des Codes in Bereiche, die vom unbenutzten Schlüssel nicht mehr erreicht/erfaßt werden (abgesehen davon, daß die Batterie des unbenutzten Schlüssels vermutlich nicht gewechselt wurde, jedenfalls nicht im vorgesehenen Intervall innerhalb von 2 Jahren...). (Alles laienhafte Vermutungen von mir...).   Sollte nun der ständig benutzte Schlüssel ausfallen (Verlust, technische Defekte u.v.a.m.), steht kein funktionierender Schlüssel mehr zu Verfügung (obwohl ja noch der ehemalige "Ersatzschlüssel" vorhanden ist...Auch mit neuer Schlüsselbatterie nicht mehr....)   Das ist dann eine Situation, in der einem unbedarften "Laien" dann von Werkstätten alles Mögliche an Defekten behauptend "untergejubelt" werden kann (bis hin zu angeblich defekten teuren Steuergeräten). Diese Situation wurde vermutlich von @Ahnungslos angedeutet. (Man kann ja die Behauptung der Werkstätte nicht durch Vorführung des/eines funktionierenden Zweit-/Ersatz-/Reserveschlüssels widerlegen....) (Ganz abgesehen davon, daß der Wagen wegen der nicht aufzuhebenden elektronischen Wegfahrsperre nicht mehr fahrbereit ist. Ziemlich unvorteilhaft, manchmal irgendwo im Nirgendwo in den Weiten einer Pampa, womöglich bei unpassendem Wetter....)   Es macht daher Sinn mindesten 2 oder mehrere funktionierende Schlüssel zum Wagen zu haben. Wenn meine Gedanken so richtig sind, müsste der nun noch vorhandene Schlüssel (mit neuer Batterie) durchaus neu funktionieren können und von einem Kundigen mit vorhandener Software (bestenfalls StarDiagnose o.ä.m.) zusammen mit dem/den neuen Schlüssel/n auf dieses Fahrzeug angelernt werden können (elektronisch "neu verheiratet" werden).   Daher mein Tipp: Die elektronischen Schlüssel (2 oder mehr) zum Wagen öfter durchtauschen (mindestens jährlich) und mit dem Tausch (gegen NEU) der Schlüsselbatterien auch nicht lange zögern... Bei der Gelegenheit auch das mechanische Schloß in der Heck-Klappe probieren und Schmieren (wird gern vergessen/vernachlässigt) und ist dann im Bedarfsfalle festgegammelt bzw. ohne Funktion...   (Die sonstigen Teile der Schlüssel wie z.B. Schlüsselgehäuse, Gummi-Einlagen für die Taster und auch die Taster-Elemente für die Schlüsselplatine zum Einlöten (3 Stück) gibt es "für Kleines Geld" auch einzeln im Aftermarket....).   (Die Platinen und die Schlüssel-Bärte (an 2 Smarts) sind hier nach über 20 Jahren im alltäglichen Gebrauch immer noch die werksmäßigen und funktionieren gleichberechtigt einwandfrei.....die Gehäuse und die Gummis wurden schon gelegentlich mal getauscht wegen Defekten. Aber darüber habe ich kein Buch geführt... )   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.506
    • Beiträge insgesamt
      1.620.440
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.