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uhingen

und

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Achso,

was ich vergas, dein smart Alter beträgt 2008 oder vielleicht 2007.

Richtig? :-D

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Na, so rätselhaft isses dann auch wieder ned! ;-)

Schau mal in diesen Fred!

Da steht genau die gleiche Formulierung drin!

 

Was sagt uns das?

Daß er gestern anstatt auf "Antworten" auf "Neuen Beitrag erstellen" geklickt hat und dadurch diesen Beitrag eröffnet hat.

Dann hat er's gemerkt und die Antwort im oben verlinkten Beitrag noch einmal gepostet.

 

Ganz einfach, oder? ;-)

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Wenn es nur immer so einfach wäre ... :-D

-----------------

Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

 

Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src

 

A.gif6666313531366337.jpgc.gif

 

Ritter der Schwafelrunde ...

 

RS-c.bl.zl.gif seit 2008 und smartjehette2.gif seit 2011

 


Bastelst Du noch oder fährst Du schon?

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

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    • Auf jener Seite ist das Prinzip der Sekundärlufteinblasung beim 698 ccm Motor auch noch mal bebildert beschrieben und auch die beteiligten Komponenten zu sehen. 🙂 Das Ventil am Motor, das da zu sehen ist, wird durch den Unterdruck in der Ansaugbrücke betätigt. In mehreren Beiträgen hier im Forum ist auch beschrieben, daß sich in den Leitungen der Pumpe und dem Ventil Ölkohle und Kondensflüssigkeit ansammeln kann. Wenn die Pumpe nicht läuft und bei kaltem Motor einen Überdruck erzeugt, der die Frischluft in den Abgastrakt fördert, besteht darüber hinaus die Gefahr, daß heisse Abgase in Richtung Pumpe drücken, was nicht ganz ungefährlich ist. Schon allein deshalb ist darauf zu achten, daß die Pumpe auch funktioniert. Wenn sie tatsächlich still gelegt werden sollte, dann muss wie auf der verlinkten Seite zu sehen die Abgasleitung komplett dicht gemacht werden!  
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