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downshifter

Doppel DIN im 450er / Subwoofer

Empfohlene Beiträge

Hier (unter > CarHiFi / Janas Anlage) mal eine kleine Anregung meinerseits. Das dürfte die "Premium" Variante in gedämmten Eimern sein.

 

Und hier ist der LS-Einbau ausführlich dokumentiert.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 18.06.2013 um 07:27 Uhr ]


Smart Cabrio Bj. 05/2002

 

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Am 18.06.2013 um 07:26 Uhr hat spassfrosch geschrieben:
Hier (unter > CarHiFi / Janas Anlage) mal eine kleine Anregung meinerseits. Das dürfte die "Premium" Variante in gedämmten Eimern sein.

 

Die Kugeln für die Hochtöner finde ich schick! Wie sind die gemacht?

 

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Am 18.06.2013 um 07:26 Uhr hat spassfrosch geschrieben:
Und hier ist der LS-Einbau ausführlich dokumentiert.

 

Die sehr ausführlich bebilderte Dokumentation hatte ich mir bereits auf mein iPad transferiert um sie in Griffweite zu haben, wenn ich den ganzen Krempel da ausbaue.

 

Danke für die Links!

 

OT: Hehe! Ich hab auch 6666 an meinem Smart. Aber als "Exil-Hamburger" in Reinbek, leider ein OD ganz vorne. :-D

 

Gruß,

Andreas

[ Diese Nachricht wurde editiert von downshifter am 18.06.2013 um 16:33 Uhr ]


Die Sinne betrügen nicht. Nicht, weil sie immer richtig urteilen, sondern weil sie gar nicht urteilen; weshalb der Irrtum immer nur dem Verstand zur Last fällt. (Immanuel Kant)

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Die Kugeln für die Hochtöner finde ich schick! Wie sind die gemacht?

 

Das ist die private Website von @HiFi-Matze

Auf seiner Geschäftsseite findest du zumindest die Halter für Kugeln.

 

Es gab aber auch hier im Forum einige Anleitungen mit Kugeln aus dem Baumarkt auf den originalen Hochtongehäusen modifiziert mit einem Edelstahl-Abflußsieb für Waschbecken.

 

Auch @Soundmann bietet ab und an mal solch hübsches Zubehör an.


Smart Cabrio Bj. 05/2002

 

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Hätte noch neue Kugeln für paar Euro bei Interesse PN an mich.

 

 


Bist du zu schwach bin ich zu stark...

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Aber allgemein finde ich klingt das nach einer guten Entscheidung.

Hatte auch erstmal n kleinen Mac Audio Sub im Kofferraum, wurde mir aber dann irgendwann zu doof. Das Teil nervte, Ölstand kontrollieren mal auf die schnelle echt ätzend weil man entweder das Teil immer mit dem Klett vom Teppich abziehen musste (man sieht die stellen jetzt ganz toll :( ) oder aber Sitz umklappen und dann Teppich samt Sub nach vorne kippen...

Jetzt ist es wieder super unkompliziert und rasch gemacht. Zudem klingt die i-sotec wesentlich stimmiger und besser als der Mac Audio.

Ich bin glücklich :-D :-D :-D


Carina_450.jpg
Mein Citypirat:Spritmonitor.de

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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