Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
claudi1968

Nach AGR Reinigung nur 80Km/h Tipps?

Empfohlene Beiträge

Habe mir mal die Mühe gemacht und sämtliche Schläuche und AGR gereinigt, nach Zusammenbau läuft der kleine nur noch 80Km/h läuft als wenn der Turbo ohne Funktion wäre.

Dreht dann im 6 Gang über 3500U/min ist aber bei 80Km/h wie angenagelt. Auch geht seit dem mein Tempomat nicht mehr, bin ratlos? Montiert ist alles korrekt, was könnte die Uhrsache sein? Muß wohl zum Auslesen fahren schauen was der Fehlerspreicher sagt.

Aber vielleicht hat hier schon Jemand eine Idee?

Gruß Carsten

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von claudi1968 am 10.06.2013 um 18:34 Uhr ]


Bist du zu schwach bin ich zu stark...

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Der wird im Notlauf sein. Schau mal ob du vielleicht den Stecker oder die Kabel vom AGR beschädigt hast.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ist alles in Ordnung die frage muss nach Ausbau AGR Fehlerspeicher zurück Gesetz werden? Nach meiner Meinung nicht, im Display zeigt er auch nichts an.

 

 


Bist du zu schwach bin ich zu stark...

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ist wirklich ein typischen Zeichen für AGR Fehler. Da dürfte das eigentliche Ventil unter dem Aktuator / Stellmotor klemmen. Der Stempel des Motors hat dann vermutlich keinen Widerstandt, weil das Ventil offen ist. Und da ein Sensor über die Stellung eine Rückmeldung an die Elektronik gibt, kommt der Notlauf. Vermutlich setzt dass auch den Tempomaten aus Kraft, weil dem im Notlauf die Daten fehlen.

 

dsci0604plu3r.jpg

 

Eine Testfahrt damit - oder dem Simulationsstecker - würde Gewissheit bringen.

 

Gruß, Rolf

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 10.06.2013 um 20:57 Uhr ]


db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Wenn alles zusammen gebaut worden ist wie es vorher war und es keine Beschädigungen an den Steckern gibt, müsste der Diesel normal weiter laufen.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Werde das AGR noch mal zerlegen mal gucken ob ich den Fehler finde, danke erst mal für eure Hilfe.

 

 


Bist du zu schwach bin ich zu stark...

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

So er rennt wieder, habe mir das Ventil heute noch mal angeschaut, war freigängig alles.

Nach Zusammenbau alles ok, was das jetzt genau war bleibt mir ein Rätzel :-?


Bist du zu schwach bin ich zu stark...

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrter Marcus-450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Willkomenn im Forum !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Bei dem hier in Rede stehenden Smart 450 handelt es sich doch wohl um den "roten", der zumindest "der Optik nach" (blaue Rund-um-Leuchte) zu Sonderrechtsfahrten berechtigt zu sein scheint...oder irre ich mich da ?   Der sollte doch (so weit mir bekannt) im öffentlichen Straßenverkehr so (mit der blauen "Festbeleuchtung") doch ausschließlich von Personen geführt werden dürfen, die zum Führen von Sonderrechts-Signalen ausgebildet, geprüft und rechtlich zugelassen sind.....DAS darf doch wohl der normale Fahrerlaubnis-Inhaber deutlich NICHT....."einfach so"...   Und gehört VOR FAHRTANTRITT dann nicht auch dazu, daß sich der Fahrer (berechtigt zum Führen von Sonderrechtssignalen) zumindest von den essentiellen Grundfunktionen des Fahrzeuges sicher vertraut machen sollte (zu denen m.M.n. auch das "Starten des Motors" gehört) ??? (War zumindest "früher" mal so. Mir wird "Angst und Bange", was heute anscheinend so mit Sonderechtssignalen ausgestatteten Fahrzeugen auf den öffentlichen Straßenverkehr losgelassen zu werden scheint....).   Oder wird das blaue Rund-um-Licht gar nicht im öffentlichen Verkehr geführt ? (Fahrzeug ist dann ja nur normal verkehrsteilnehmend.....aber auch dann sollte man doch Bescheid wissen, VOR Fahrtantritt).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.291
    • Beiträge insgesamt
      1.617.384
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.