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moritz15

smart 451

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Hallo liebe Leute ,fahre seit 2 Jahren nach dem 450er jetzt ein 451 Cabrio mit grosser Freude.

Jetzt muckt der Aktuator am Getriebe - gibt es dazu Erfahrungen - ich habe das Teil schon ausgebaut vermute einen mechanischen Defekt - oder vielleicht doch Elektronik . Auto hat 40 tkm gelaufen , bis jetzt ohne Mucken . Gibt es Erfahrungen mit dem optimierten Aktuator ? ich glaube von opti gear ? Kennt einer eine gute smart werkstatt im norddeutschen Raum ?Ich würde den kleinen dann einfach aufladen und dort hin bringen ?danke für die Hilfe im voraus

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    • Wie ich oben schon geschrieben habe, ist der Durchgang der Leitungen nicht allein ausschlaggebend! Die Leitungen können durchaus Durchgang haben, aber eben auch Masseschluss oder Kontakt untereinander, wenn die Isolation beschädigt ist.     Auf den Bildern unten siehst Du in dem roten Rahmen die neuralgische Stelle an der Zuluftführung des LLK, weil dort die Adern gequetscht werden und das Ergebnis dieser Quetschung. Das wäre zumindest eine der Möglichkeiten.    
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