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wilabo

OBD2 Stecker im Smart?

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Hallo Smart-Freunde,

gibt es für meinen Smart 450 Baujahr 2000 einen Stecker für ein OBD-Gerät zum Auslesen des Fehlerspeichers? Konnte noch keinen finden.

Taugen die kleinen Geräte etwas, die man so für ca. 40-50 Euros kaufen kann?

Vielen Dank für Eure Hilfe

und Gruß

Wilabo

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Hallo,

 

soviel mir bekannt ist kam die OBD2-Dose erst 2001

 

gibt doch einfach mal OBD2 bei der Suche ein

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Die OBD-Dose bei den älteren Modellen (vor 2003) ist direkt in der ZEE untergebracht.

 

Schaust Du mal hier => erstes Bild, Buchse links neben dem "rot" markierten Sockel.

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Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS

ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids

So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Die kleinen preiswerten OBD-Fehlerausleser sind sehr gut, ABER du musst auch ein "echtes" OBD haben, was beim Bj. 2000 eher nicht Fall ist.

 

Selbst wenn die Dose vh. ist ist es keine Garantie dass die Signale "genormt" sind.

Mein Cuore Bj. 99 hatte auch schon eine OBD Buchse, aber mehr auch nicht.

 

 

Bei meinem 2007er 451 und beim 2008er Focus funktioniert mein kleines "China-Kästchen" 1a.

 

 

 

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Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 13.05.2013 um 14:49 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

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Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Der iCarsoft i980 funktioniert auch mit Smart 450 Modellen vor Umstellung auf OBD II. Ich habe einen 2002 CDI und konnte den Fehlerspeicher auslesen und löschen! Er zog nicht mehr durch nachdem das Gadepdal mal demontiert war. Auch durch Batterieabklemmen ließ sich der Fehler nicht beseitigen. Nach Löschen des Fehlerspeichers mit dem o.a. Gerät war wieder alles ok!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ZX12R am 29.08.2015 um 21:00 Uhr ]

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    • Hallo zusammen, nach mehrmaligen Aufenthalten in verschiedensten Werkstätten wende ich mich jetzt an euch. :)   Modell: Smart 451 1.0 62kw cabrio bj. 09 (85.000km)   Ich habe das Auto nun schon seit über 3 Jahren und immer wieder taucht sporadisch derselbe Fehler auf: Beim Anhalten an Ampeln, Kreisverkehren etc. ruckelt er und fährt nicht mehr weiter. Vom Gefühl her exakt so, als würde man bei einem Schaltwagen die Kupplung nicht richtig treten und diesen abwürgen.  Ein Neustart des Wagens hilft nicht, was jedoch hilft: Motor aus, Schlüssel auf Zündung, 1-2x vom neutralen in anderen Gang schalten und wieder zurück, 1-2 Minuten warten und Motor starten. Nach diesem "Reset" fährt er ganz normal weiter, teilweise wochenlang ohne Probleme.  Dieser Fehler trat bereits das erste mal kurz nach dem Kauf auf bei ca. 60.000 km Laufleistung. Da es zweite Hand und gepflegt war, würde ich einen defekt am Getriebe ausschließen. Ein Tuning oder sonstige Modifizierung hat zu dem Zeitpunkt ebenfalls (noch) nicht stattgefunden    Was wurde bereits gemacht:   Aktuator auf Funktion geprüft (alles i.O.) Aktuator mehrfach neu angelernt Scans mit Hersteller-Software ohne konkretes Ergebnis  Aktuator ausgebaut und neu gefettet   Leider tritt der Fehler mal häufiger und mal sehr selten auf und ist nicht reproduzierbar. Daher folgende Hinweise als reine Spekulation oder ggf. Zufälle betrachten:   Tritt häufig bei regnerischem/kaltem Wetter und nach Schaltvorgängen in Kurven auf. Im Sommer trat es seltener auf.   Falls jemand Ideen hat, würde ich mich wirklich sehr freuen, da ich nun schon in mehreren Werkstätten war (auch bei Smart-Spezialisten) und mir oft zu einem neuen Getriebe geraten wurde (natürlich ohne Erfolgsgarantie), da sie sonst keine wirkliche Idee dazu hatten. Ich vermute hier eher ein Problem auf elektronischer Seite, wodurch der Aktuator nicht in den ersten Gang schalten kann. 
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